嘿,老铁们!
最近有个新闻可是让大鱼我吓了一跳。
马自达3昂克赛拉,这曾经的紧凑级轿车销量冠军,现在单月销量居然只有1213辆 !
这数字可真是让人不敢相信啊。
要知道,以前这车可是月销过万的主儿!
咱本日就来聊聊,这昂克赛拉到底是怎么从神坛跌落的,又该怎么爬起来。

照样被萧条了马自达3 昂克赛拉单月卖1213辆降价或成独一办法

先说说这车的外不雅观吧。
大鱼我得说,马自达在设计这块儿是真没得说。
那流线型的车身,再配上狭长的前大灯,切实其实便是个移动的艺术品 。
特殊是那个大尺寸进气格栅,看着就霸气十足。
再加上熏黑的大轮毂,全体车看起来就一个字——帅!
这颜值,绝对能让不少年轻人“上头”。

再来聊聊内饰。
马自达向来以精细著称,这点在昂克赛拉身上表示得淋漓尽致。
中控台设计简洁大气,那个悬浮式液晶屏更是点睛之笔 。
虽说价格亲民,但用料和做工可一点都不暗昧,到处都是软质材料,摸起来便是舒畅。
这内饰质感,说它是“真喷鼻香”也不为过。

动力方面,昂克赛拉给咱们准备了三种选择:1.5L、2.0L和2.0L压燃发动机。
大鱼我个人比较看好那个2.0L压燃发动机,这可是马自达的“黑科技”,既能担保动力,又能省油,切实其实便是“神器”啊!

说完优点,咱们也得聊聊缺陷。
最大的问题便是价格了 。
在这个新能源车横行的时期,昂克赛拉这个定价确实有点高了。
比如说,同样是9万多,你是选择一台燃油的昂克赛拉,还是选择一台插混的比亚迪秦L?这选择题可不太好答啊。

再说说竞品。
同为合伙品牌的大众速腾、本田思域可都是昂克赛拉的劲敌。
这些车型为了保住销量,都开始猖獗贬价了。
而昂克赛拉呢?还在那儿去世撑着,这不是自己给自己“打脸”吗?

那么问题来了,昂克赛拉该怎么办?大鱼我以为, 贬价是一定的选择 。
但是来临价还不足,还得在其他方面下功夫。
比如说,可以在智能化、网联化这些方面多下点功夫,毕竟现在的年轻人可都是“科技控”啊。

昂克赛拉这车还是有实力的。
外不雅观靓丽、内饰精细、动力充足,这些都是它的优点。
但是在这个变化多端的市场里,光有这些可不足。
马自达得赶紧“支棱起来”,要不然真有可能步上铃木、三菱的后尘啊 。

老铁们,说了这么多,你们以为昂克赛拉还有希望吗?如果贬价的话,你会考虑入手一台不?欢迎在评论区里跟大鱼我聊聊你的意见!

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