实拍车型为观点车版本，不完备代表未来实际量产表现
闪电猫将会是目前欧拉旗下定位最高的产品，在外不雅观方面，可以看到较多的家族设计元素，同时，前脸造型和欧拉好猫也有一定的相似程度，在这辆观点版车型上，我们还看到了金黄和灰色这样的车身颜色搭配，足够个性。
头灯灯组线条圆润，造型有些复古，封闭式的前包围是新能源车型常见的设计元素。从外不雅观造型来看，它虽然年轻运动了不少，但整体设计并不过分激进。
来到车侧，可以明显地创造闪电猫的车身尺寸要比欧拉好猫大上不少，车长将达到4.8米，轴距达到2.8米，车侧造型伸展许多，线条优雅迷人。四门轿跑车的风格，是不是以为和Panamera有几分神韵呢？
花瓣式的轮圈造型看上去很复古，轮圈尺寸达到20英寸，轮胎规格为245/45 R20。在细节方面，我们可以看到，闪电猫的充电口将位于左前翼子板处；门把手将采取时下流行的隐蔽式设计。后视镜造型真的太科幻了，采取的是电子摄像头的办法，但就目前法律法规来看，未来保留的可能性不大。
迅速下滑的车顶线条一贯延伸至车尾，溜背造型非常迷人。官方表示，闪电猫还将配备电动尾翼。尾灯造型和头灯呼应，圆灯设计很是经典。值得一说的是，闪电猫的车顶为大面积的一整块玻璃构造，为后排的搭客供应了不错的通透感。
拍摄条件有限，内饰图片质量欠佳，望包涵
内饰造型融入了复古和当代的元素，设计很简约。在T字形区域，可以看到两块屏幕，中控屏尺寸较大，同时不才方配备了一块类似手机屏幕大小的显示屏。
三圆形仪表盘估量将利用中间物理仪表+两侧液晶屏的组合形式，由于还处在尚未完备开拓阶段，内饰座舱中的按键以及显示屏都是不能利用的状态，详细的表现就只能期待一下了。
无框车门很帅，内饰座舱的用料水准较高，门板上方包裹了一种类似翻毛皮手感的材质，同时在门板上覆盖了大面积皮革材质。
座椅采取一体式造型，座椅面料上的纹理很俊秀，前排座椅和后排座椅并没有利用同一种面料，厂贩子员表示未来不用除供应多种内饰配色的可能。
动力方面，闪电猫将采取双电机四驱布局，官方表示其0-100km/h加速成绩将在4秒以内，具备较为刁悍的动力性能表现，但详细动力参数目前暂不得知。
写在末了：
在这辆闪电猫上，我们看到了诸多的亮点，溜背造型、无框车门、以及超大面积的玻璃车顶都极具特色。当然了，实拍车型目前还仍处于观点车的阶段，研发职员表示闪电猫的售价在20万旁边，并估量在2022年第一季度实现量产。在即将开展的上海车展上，它将环球首发，同时透露更多的车辆信息，这实在让人期待！
（图/文/摄 叶力瑞）