大多数车主朋友都很熟习仪表盘上的指示灯和指示器，而对付这些指示灯,最令车主朋友们害怕的便是发动机引擎灯。但是很多车主朋友对付这些指示灯详细是干什么用的不是很清楚，实在这些指示灯是用于不断监测车辆康健状况的繁芜诊断旗子暗记系统的一个外在显示。从个人车辆到商用卡车，这些被称为OBD的系统早已经成为了标准，无论是机动车的年检年审抑或是4S店的维修诊断都离不开这个OBD系统，由于有了OBD系统从而使车辆的诊断和掩护比以往更加随意马虎和便捷。下面我们就来说说什么是OBD。
OBD实在是一种车载的诊断系统，是车辆内部的打算机系统，用于跟踪和调节汽车的性能。该打算机系统从车辆内部的传感器网络网络信息，可用于调节汽车系统或是向用户发出问题警报，技能职员只须要插入OBD诊断仪就可以网络车辆的数据并诊断车辆的问题是什么了。
我们先来说一下OBD的历史由来:
在1969年，由大众汽车在其燃油喷射的车型中引入了首个具有扫描功能的车载打算机系统，这也可以说是最早的OBD雏形。
到了1975年，尼桑公司的车载打算机系统开始涌如今消费类的汽车上，当时的紧张功能是对燃油喷射系统的实时调度，只管当时可以大略的称为OBD系统，但是所有监视的内容和报告的办法还没有形成统一的标准。
直到1980年，美国的通用汽车实现了专有的接口和协议，这个期间的OBD可以实现闪烁提示报告缺点代码，也可以通过检测引擎(MIL)指示灯闪烁模式来阐明诊断故障代码(DTC)。从这个时候起，真正意义上的OBD诊断系统出身了。
在OBD产生的过程中，最月朔代叫做OBD-I ，而最月朔代OBD监管的意图是让汽车制造商设计可靠、精良的排放掌握系统，从而增加汽车的利用寿命。
二代在功能和标准化方面都有了长足的进步，在OBD第二代的标准中指定了诊断连接器的类型还有引脚数，还包括可用的电旗子暗记协议以及通报的格式；其余还供应了车辆参数的候选列表，以及监控每个参数的编码办法，也正是由于这个二代的标准化，才使得单个设备可以查询任何车辆中的车载打算机。虽然第二代OBD的标准化也是由排放哀求推动的，但大多数的制造商已经把OBD的功能多样化。在OBD-Ⅱ中，诊断故障代码是4位数字,后面跟上一个字母，个中P代表发动机和变速箱，B代表了车身，C代表了底盘，U代表了网络。
说完了由来,我们再说说在当代OBD有哪些详细的运用?
OBD常日用于各种车辆类型，是诊断车辆问题的简便方法。但是随着研发公司的精进，OBD的运用已经扩展到涵盖车辆监控和掩护等更多特定领域。
OBD的一些更详细的运用包括：
驾驶员行为监控： 与汽车干系的行业越来越多地利用OBD系统作为监视驾驶员行为的办法。例如，一些汽车保险公司为利用车辆数据记录器证明其具有安全驾驶习气的驾驶员供应降落的保费。此外，公司可以在车队或送货车辆中安装类似的数据记录器，实时监控驾驶员的行为，这可以帮助减少事件或降落交通侵权时的任务。
排放测试： OBD-II测试现在是在机动车年检年审测试车辆排放的通用方法。作为OBD-II标准的一部分，这些系统密切监控排放，因此检讨职员只需利用扫描工具即可检讨与排放有关的故障代码，以确保车辆符合哀求。
赞助仪表： 车辆爱好者和专业驾驶员常常利用OBD系统来监视标准车辆中常日不显示的指标。这些指标可以显示在车辆的自定义安装中，也可以广播到驾驶员的电话。
商用车远程信息处理： 商用车公司常日利用所谓的通用OBD-II来网络有关其车队的信息。这包括车队跟踪、燃油效率监控、驾驶员行为监控、远程诊断等。