而在电动车大行其道确当下，对付电池技能的把控也让比亚迪在中国品牌电动车当中有着较强的竞争力，比亚迪最新推出的全新秦EV（文中简称秦EV）恰好符合小明的预算，新车的表现是否达到我们预期？一起来看看吧。
比亚迪-秦新能源
全新秦EV采取了最新的家族化设计，Dragon Face 2.0设计措辞领悟不少时尚元素，迎合了当下年轻人的喜好。六边形的中网采取封闭式设计，内部大面积横向分段式镀铬饰条的利用不仅拉大了车辆的视觉宽度，也让新车的气场提升了不少。
L形状的LED日行灯将头灯轮廓奥妙勾勒出来，与上方的镀铬饰条一起，带来了几分精细感；内部的远近光灯同样采取了LED光源，5枚LED单体灯呈阵列式布局，点亮之后的视觉效果较为出色。
由于车辆纯电车型的定位，燃油车型常见的进气口被封闭式的玄色饰板所替代，雾灯区域加入的镀铬装饰也让前包围看上去时尚了很多。
从尾灯向车头翼子板处划过一道幽美的弧线，为车身增长了几分俯冲式的视觉效果，车窗下沿处还设计有一条镀铬装饰，整体效果恰到好处。车身尺寸方面，秦EV的长宽高分别为4675/1770/1500mm，轴距为2670mm，这样的表现在同级别算是主流水平。
车尾处的设计显得十分干练，贯穿式的镀铬条连接两侧尾灯，后备厢处的轮廓线与后保险杠的弧线形成呼应，兼顾了时尚感与立体感。尾灯处同样采取了L型的灯带设计，依旧是LED光源，点亮后的识别度还是挺高的。
新车车尾处“秦”的logo采取了银色勾边以及赤色灯光的搭配效果，看上去很独特，您以为这种设计怎么样？
新车支持快充与慢充两种充电办法，快充口位于车头处的logo后面，慢充口则位于车辆右后方，打开办法也很大略，轻按一下即可打开充电盖板。在50kW快充模式下，车辆从30%到80%充电须要30分钟，从最低电量充满则须要1.5小时。
实拍车型还具备有无钥匙进入功能，也是提升车辆档次感的主要手段。
简约化是当下电动车内饰设计的盛行趋势，将大多数操作集中在中控屏内，也能很好的彰显科技感。秦EV采取了家族式T字型的设计，中控上方利用大面积搪塑软质包覆，横贯的银色饰板以及E0级生态环保材料的利用也都是加分项。
三辐式多功能方向盘采取平底式设计，支持高下两向调节，旁边两侧则是中文操作按钮，定速巡航、旋转屏幕等均可通过方向盘操作，利用起来较为便利。
新车仪表采取了传统指针式仪表盘的设计，显示效果较为直不雅观；中间的液晶屏幕可以显示胎压监测、驾驶模式等多项车辆信息，虽然屏幕不大，但是功能项布局合理，数据易于读取。
中控区域那块儿10.1英寸的自适应可旋转中控大屏无疑是车内最吸睛的配置，从实际体验来说还是令人满意的，操作流畅度以及反应速率都是同级别精良水准，并且可以根据运用自动旋转屏幕（如下图打开抖音后旋转为竖屏），基本便是一块儿平板电脑的觉得。
车载系统搭载了比亚迪最新的DiLink2.0智能网联系统，用户可根据喜好在运用商店下载APP运用，利用起来十分便捷。除此以外，车辆还支持整车OTA远程升级、智能云做事、语音交互、智能遥控驾驶等多项功能。
实拍车型在驾驶模式上支持雪地模式、经济模式以及运动模式，驾驶感想熏染确实有所差异，后文动态部分会讲到。
秦EV的座椅添补物偏硬，具备不错的支撑性。身高为180cm的体验者坐在车辆前排，将座椅调度到最低，头部空间一拳两指。
保持前排位置不变，体验者进入后排，头部空间四指，腿部空间一拳两指，空间谈不上多充裕，但肯定能知足日常利用需求了。
全新秦EV基于比亚迪BNA架构及e平台打造，其配备一台最大功率100kW、最大扭矩180牛·米的电动机，电池容量53.1kWh，NEDC续航里程为421km。在工况条件下，车辆百公里能耗可低至12.9kWh，百公里电费大概在6元旁边。
比亚迪秦EV定位为一款家用紧凑型纯电动车，开起来的感想熏染十分轻快，在ECO模式下，秦EV整体呈现出较为“放松”的驾驶状态，油门踏板的相应也不会过于灵敏，得益于固定齿比单速变速箱的运用，动力的输出线性而柔和，对付城市路况驾驶来说，这台最大功率100kW电动机的动力显得游刃有余。
打开运动模式，车辆的动态相应变的十分积极，电门的跟脚感更强，加速时的动力感想熏染也会更为明显，如果此时将能量回收强度调度至“较大”，基本可以仅通过电门踏板去掌握车辆的加速与减速动作。不过，如果将车辆的能量回收强度调度至“标准”，松开电门踏板之后车辆仍旧会有一定的拖拽感，车速也会有一定低落，如果您不肯望这种情形涌现，此时稍稍带着一点电门保持车速即可。
此外，秦EV还支持转向助力模式调度，不过运动与舒适两种助力模式差别并不明显，整体还是倾向舒适性的调校，方向盘的力度回馈较为线性，迁徙改变阻尼适中，打起方向来不会显得过于轻盈，也不会以为劳累，对付城市路况驾驶来说是一项非常讨巧的设计。
前奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克卖力全新秦EV的底盘调校，在驾驶过程中底盘表现较为紧绷，在经由减速带等颠簸路面时具备不错的整体性，对付振动的过滤也能令人满意。
全新秦EV的亮相代表了比亚迪对付紧凑型纯电家轿市场的重视，最新的设计措辞以及升级之后的续航表现提升了车辆的竞争力，DiLink2.0智能网联系统以及可旋转中控屏也都是全新秦EV的“杀手锏”，新车共推出2款车型，补贴后辅导价格区间为12.99-13.99万元，您以为怎么样？