【卡车之家 原创】江淮格尔发的重型自卸车保有量不大，但是用过的卡友都评价不错。由于格尔发重型自卸基本是沿用了海内主流的潍柴法士特配置，再加上格尔发自身踏实的底盘做工，以是口碑不错。重型平板爬梯车是一个分外的市场，格尔发推出了几款针对性的产品，从事工程机器运输的卡友可以关注一下。
● 成熟配置轴距短 山区最爱
传统的自卸车和工程车都是用低配版的驾驶室，但是江淮格尔发爬梯车却用了新款的K5系列车身，给人面前一亮的觉得。
这款平板爬梯车采取了公路自卸车的配置和爬梯车的上装，可以说是一款跨界车型。
● 好马配好鞍K5驾驶室颜值高
在成熟的底盘之外，这款平板爬梯车采取了高逼格的驾驶室，外不雅观酷炫。
南方气温高，而且工程机器很多都在夜间出动，水箱和中冷器上的虫子多了后会影响散热。以是卡友可以自行加上防虫网。
● 内饰不错 舒适性有提升空间
相对付酷炫的外不雅观，格尔发K5的内饰做工也比较细致，统统都表示了人性化。
这个前照地镜的位置比较奥妙，可以不雅观察到前方右下角的情形。
● 潍柴+法士特+457桥 兼顾工地与公路
一样平常的非公路的自卸车，多推崇“潍柴+法士特+汉德轮减桥”的底盘。但是这款车采取了457单级减速桥的配置，解释它兼顾了山路和工地以及公路运输的多重需求。
现在的很多新款发动机爱拿各种高大上的指标说事儿，但是真正的老司机还是会选择指标不突出但是耐久耐用的潍柴机。
没有上牌先装好水箱，只有西南卡友有这样的报酬。
● 上装做工踏实 统统功能立足实用
先容了那么多底盘配置，实在这款车最大的亮点是上装。它的上装做工非常踏实，和“某州”专用车出品的爬梯车完备不可同日而语。路遥知马力，日久见民气，谁用谁知道。
踏实的底盘+成熟的配置+统统从实用出发的上装。这款格尔发8x4平板爬梯车可以说是工程机器转运的好伴侣，也是卡友的致富利器。由于这种运输一样平常都是结现，不存在压运费。养工程机器的用户可以把它作为自用，从事其他普货运输的卡友也不妨考虑从事这类特种运输。这是一类接地气的车型，不是玩各种新观点，而是从用户的实际需求出发，潜心研发出的最实用的运输车型。（图/文 梅振）