前几我开车被追尾了，当时速率烦懑，时速大概60km/h，居然都就被后面的雅阁怼了。我下车仔细检讨了一下，雅阁前脸受伤比较严重，中网得换，前保也破了。我的新蒙车尾还好，后保轻微补一补漆就可以了，尾箱盖有点向上翘起来，回站是肯定的，要轻微调度一下。
对新蒙我是放心的，由于我看过福特举办的“精益求精”解压大作战，当我看完视频后创造新蒙的安全性不是一样平常高。新蒙车身覆盖了48%的高强度钢，也难怪新蒙在中保研的碰撞测试可以得到G的成绩。
还是说说我的爱车吧。提车已经有很长一段韶光了，到现在我还是百看不腻。
隐蔽式的门把手配上流畅的线条，让车身更有美感。这个侧颜，切实其实YYDS!
车尾贯穿式的尾灯不错，特殊是到晚上，在车流里一下就分辨得出来。
新蒙的内饰比较简洁，不像帕萨特、雅阁那样有很多实体按键，不知道大家怎么看哈，我自己倒是很接管的，紧张是跟上了现在的潮流，与时俱进啊！
空间还不错，调度好座椅，拿包卫生纸测一下，膝盖和中控台最少也有15公分的样子。
后排空间就更大了，前面的座椅我调好之后不动，再坐到后排膝盖和前排座椅还有一瓶花生奶还多点的间距，最少也有25公分旁边吧。加上地板比较平整，以是它的后排空间是我目前在B级车里见过最大的，没有之一，2米94的轴距超能打。
前面买车的时候我去看过一些其它品牌的车，比如雅阁、帕萨特、凯美瑞这些，但实话实说它们的后排空间一言难尽，后排地板突出都比较高，明明买的是一辆5座车，但一坐就成了4座车，谁都不愿意坐中间那个座位。新蒙就不一样，后排随便坐，纵然永劫光坐在中间位置腿脚也不憋屈，更适宜一大家人，舒适性更好一点。
后备箱纵深比较长，出去露营拉点装备完备没问题，上次去车站接表弟表妹，他们一人带一个大箱子都可以轻松放进去。
2.0T高功率发动机，最大功率175kW，最大扭矩376N·m，不管是代步还是一家人长途自驾都是轻轻松松，动力很难见底。前不久我们一家人才去了川西自驾，全程标准模式，空调25度，依然不肉，动力直接管饱。
现在市情上的车不少，但是像新蒙这样比较全面的不多，车是好车，我以为靠谱！