当代索纳塔的厂家辅导价为16.18-20.58万，优惠后起售价已经在13万高下徘徊。为什么溘然提及这款冷门车型？由于这款新车将返销韩国本土，也解释在中国生产的索纳塔实在更有产品竞争力。
当代索纳塔上一次升级还是去年年中，已经有一年半的韶光没有任何改款升级。在前段韶光举办的广州车展，全新索纳塔已经曝光，即将在接下来的第一季度正式迎来上市。这也是当代索纳塔末了一次考试测验，如果再次失落败，不知道车企对其还有没有信心。
动力系统，当代索纳塔拥有两款动力，分别为1.5T以及2.0T。毫无疑问，入门版搭载的1.5T，匹配了7挡干式双离合变速箱。而2.0T则是8挡手自一体变速箱。事实上，韩系车的干式双离合变速箱一贯是存在一些问题的，我认为这也是索纳塔不被消费者认可的紧张缘故原由之一。
外不雅观方面我们不做过多评论，一贯以来这便是韩系车的上风，当代索纳塔采取了低风阻的设计，有着大溜背的轿跑外不雅观。
内饰设计紧贴当下主流，悬浮屏幕，全液晶行车电脑屏，按键式的换挡机构，风琴油门踏板，玄色皮质，赤色缝线的运动座椅，换挡拨片，运动化的配置一应俱全。
此外，当代索纳塔还有着诸多配置，这里不再逐一先容，比如全景天窗，360度全景影像，车内配置一贯也是韩系车的上风，纵然永劫光没有改款了，但是现在这些配置依然是非常主流的。
目前当代索纳塔已经到了生命末期，全新车型即将上市，但是个人以为属于索纳达的时期已经由去了。未来不用除新车连续生产，但是会大量向外洋出口。实在不仅索纳塔，乃至连本田奥德赛也开始向日本本土进行发卖了，紧张缘故原由便是中国造的电动汽车本钱更低，效率更快，以是出口更划算。
写在末了，其实在韩国本土的索纳塔已经取消了燃油车，推出电动版，氢能版，以是未来才会从中国入口燃油索纳塔，也便是说索纳塔在它们当地卖的也不算好了！