上高速前咱们先设置好导航，充好电后将导航放在用余光能看到的位置，既要听导航，碰着匝道变换时还要瞄一眼导航，确认所去的方向避免走错路。
进入收费站前，确认是否有ETC，不要走错了车道，进入ETC通道时，车速不要高于20，进入前确认前方没有车辆，不要跟车过近，以免被蹭ETC，走人工通道取卡时，有的是人工取卡，有的是这种自助取卡机，取卡时一定挂空挡，拉手刹后，再探出身子取卡，以免取卡时，脚从刹车上离开而溜车。
驶出收费站后会有两个匝道口摆在面前，一定听清导航的提醒，到底是靠左下坡去淄博方向还是靠右上坡去天津方向，一定要听清导航的提醒，没听清就放慢车速，看一眼导航，确认之后才连续行驶，选错匝道口要至少多走几十公里冤枉路才能掉头回来。
高速匝道弯都很急，记得提前减速，车速只管即便不超60，纵然走错路也不能停车 倒车和掉头，驶出弯道后就要汇入高速主路，当我们能看到主路上的车辆时，不雅观察主路行驶的车辆多不多，看到这个导流线后，解释进入加速车道，我们要深踩油门跟上主路车辆的速率，学会控速，如果像这样主路恰好有经由的车辆时，咱们提速后，当它超越咱们后，紧跟前车就能安全汇入高速。
驶入高速后要知道当前高速路段的最高限速，不要超速行驶，由于前方1.5公里我就要变换高速去往济南方向，选择跟车行驶，而没有焦急超越前方货车，防止超车时错过高速匝道口，当我们须要驶离高速或变换匝道时，至少提前一公里变道至右侧车道，以免涌现连续变道 紧急变道的情形。
匝道限速60，进入匝道后要立即减速，前方将是分叉路口，应仔细听导航的提醒，到底该当向左还是向右行驶，由于分叉口的指示牌很小，远处很丢脸清方向，走近后，就已经走过分了，以是变换匝道时一定要仔细听导航不要走神。
打左转向，不雅观察后视镜，安全汇入高速主路，两条车道走左侧，三条及以上车道走中间，高速行驶中一定不要超速，也不要龟速行驶，行驶中要保持和前车间隔，不要跟车过近，前车刹车时，咱们也有减速保持车距，只管即便阔别大货车，不紧跟大货车行驶，反面货车并排行驶，不被大货车夹在中间行驶，超越大货车时要鸣笛加闪灯，经由高速匝道汇入口时，只管即便在左侧车道行驶，并保持车距，保持视野，防止有错过匝道口而紧急刹车或连续变道的车辆，也防止汇入高速的车辆因连续变道而发生事件。夜晚开车记得开远光灯，经由高速隧道时要提前减速拉开车距，打开车灯，只管即便沿左侧车道行驶，不要在隧道内停车随意变道，高速隧道由于堵车而停车等待时，记得和前车至少保持一个车身的间隔，保持提高挡，不雅观察内后视镜，方向盘往安全一侧打一圈，防止被后方没有防备的车辆追尾。
高速中都是这样的区间测速，只要该段行驶里程中，均匀车速不超速即可，纵然某段偶尔超速行驶，中间在做事区安歇，一样平常也不会超速，超速10%以内只警告不惩罚，超速20%以内只罚款不扣分，
为防止疲倦驾驶，每行驶一段韶光后，记得到高速做事区安歇调度，在做事区前2公里会有这样的提示牌，想进入做事区安歇的司机，要提前变道至最右侧车道，在手机导航左下角也明确标注着下一个做事区间隔，可以做到心中有数，做事区匝道间隔比较短，进入匝道后要抓紧减速，以免突入做事区，做事区内分为大车和小车做事区，车辆驶入停车后要锁好车窗和车门，出发前要确保所有职员已上车并规复导航，车辆一旦驶入匝道就不能停车掉头，不然9分可就没了。
当听到导航提醒须要驶出高速时，就要提前变道至最右侧车道，准备驶出高速，在高速匝道出入口处，严禁紧急变道 连续变道，紧急刹车，更不能倒车停车，导流线这个位置不能停车，如果错过出口应将错就错连续行驶，到下一起口掉头回来，驶出收费站前，提前分辨哪个是人工哪个是ETC，进高速时走人工，出高速时一定走人工，进高速走ETC出高速时只管即便选择ETC，误入人工通道后，也可以把ETC卡拔下来给事情职员刷卡。
永劫光跑高速后，人的眼睛已经适应了高速行驶，刚刚驶出高速后，特殊随意马虎超速，以是一定要掌握好车速。