详细来看，在外不雅观方面，新车采取了非常强烈的设计措辞，个中车鼻部分十字形的日行灯带非常的能干，旁边两侧连接了扁平大灯组，下方还有着独特的三角形日行灯区域进行补充，X形的放射状车鼻引出的梯形下格栅，刚好又和前风挡下方的三角形玄色装饰形成对应，让人印象深刻。车身侧面溜背轿跑式的车顶有着不错的运动感，不过车身三围4830/1845/1503毫米，轴距为2731毫米，又略显厚实，也没有短前后悬长轴距的车身比例，显示了相对较低本钱的车型的定位。
A柱下方有着充电接口，大尺寸轮毂采取了旋风式造型，最为能干确当属隐蔽式门把手和下方的分外弯折装饰，与车头的风格形成对应。在车尾部分，贯穿式的尾灯也是与车头对称的造型，多段式的赤色弯折和白色灯组，有着不错的设计感，翘起的小尾翼采取了玄色材质，而后风挡下方还有着额外突出的高位刹车灯和三角形样式，并将车标镶嵌于个中，将个性进行到底。
在内饰部分，新车采取了类似于此前本田e车型的设计，三块悬浮式大尺寸液晶屏配虚拟后视镜，Hud举头显示组成多屏联动，科技感有着出色的表现，两幅方向盘造型不算非常个性，扶手箱前端区域则有着狭窄的单杯架和手机无线充电面板，游艇式电子挡杆提升了时尚感，撞色内饰配色也增强了新能源的觉得。
在动力方面，新车则同样非常务实，搭载了前置单电机，最大功率218马力，与之匹配的是59千瓦时锂电池组，纯电续航里程520公里，一眼就可以看出仍是此前几款油改电电动车的构架，只是变成了轿车。好在赞助驾驶性能并不算低，灵悉Drive智驾系统有着不错的表现，能有若何的销量，非常值得期待。