“我们本日早上收到关照，SF5是可以正常下单的，大概45天到60天提车。”
1月5日，上海某AITO门店事情职员对澎湃新闻表示，赛力斯华为智选SF5停产一事系误传。在该名事情职员的辅导下，创造，确实可以通过赛力斯APP操作下单。
AITO系赛力斯的高端汽车品牌，刚于去年12月发布，该品牌旗下的首款汽车——AITO 问界M5更是被冠以“首台华为鸿蒙汽车”称号，一时之间，让去年年中同样出尽风头、也有华为加持的赛力斯SF5成了明日黄花，乃至传出SF5停产的，加上对售后、车机系统等诸多问题不满，不少车主纷纭通过网络发声表达不满。
“之前确实是有过停息预订的，传着传着就变成了停产。”前述事情职员表示。
同一天，重庆金康赛力斯在官方微博发布公开信称，赛力斯SF5会连续接管用户订单。用户下单后，公司将及时安排专人跟进帮忙交付，并承诺首任车主除正常质保外，还将额外升级享有整车和增程器的终生质保。
赛力斯为AITO让路？
据悉，赛力斯华为智选SF5和AITO问界M5均为小康集团旗下赛力斯与华为互助的新能源汽车车型。
2021年4月19日，华为与赛力斯互助的首款车型——赛力斯华为智选SF5车型在上海车展正式发布。据乘联会数据，截至2021年11月末，赛力斯华为智选SF5累计销量为6997辆。
但仅仅8个月之后，双方互助的第二款新能源车AITO问界M5正式发布，售价25万元起，而且这次被打上了浓重的华为烙印。
在双方的两次互助中，赛力斯卖力整车研发、制造、交付等，而华为则在产品设计、车载软件、发卖渠道等方面进行赋能。不同的是，AITO问界M5是首款搭载华为Harmony OS智能座舱的车型，也恰是以，外界普遍认为AITO问界M5更加被双方寄予厚望。
“赛力斯华为智选SF5停产风波”与AITO问界M5的问世不无关系。
赛力斯华为智选SF5车主见师长西席对澎湃新闻表示，大约在AITO问界M5发布前一周旁边，也便是12月中旬，车主群中就有人在传赛力斯华为智选SF5停产的，“多数是车主是听发卖说的，只能买新款，不能买老款了，老款要为新款让路。”
据另一名车主在群聊中展示的谈天记录，当时他曾向在线客服咨询此事，客服给出的回答是，“赛力斯华为智选SF5并未停产停售，只是由于短期车源供应问题停息预订。”许多车主对此并不买账，反而认为这是品牌方的拖延之计。
然而，此后发卖渠道中发生的“去赛力斯化”，让更多车主相信了赛力斯华为智选SF5停产的传言。
首先线下实体门店更名。AITO问界M5发布之后，赛力斯的体验店、用户中央店等都被改为AITO品牌用户中央，原有的门店的招牌被直接改换为“AITO”，并未保留“赛力斯”干系字样。
其次是线上渠道的变革。有车主表示，在AITO问界M5发布之后，华为的线上商城就只发卖这一款车型，“连官方客服电话都变了，以前打过去是赛力斯的热线，现在已经变成了AITO热线，按键选项里面连赛力斯提都不提的。”
车主维权并非只因停产传闻
赛力斯品牌的诸多其它问题都在本次“停产风波”浮出水面。
在赛力斯车主论坛中，有不少车主反馈，购买该车时被奉告具备华为HICAR功能和车载WIFI功能，但交付的车辆只有华为HICAR功能，并没有车载WIFI功能；还有大批车主称品牌方所称的OTA须要在线下门店进行升级，车机系统卡顿严重等等。
车主抱怨的多数问题都集中在车辆的软件上，而华为在软件上的赋能，正好是不少车主选购这款车的主要缘故原由。
车主见师长西席说，“相隔半年多发布的两款车，同样的硬件配置，价格差了三万多元，但性能上差距过大，”这让不少老车主难以接管，不少人都向发卖门店或厂家提出了换购新车的诉求。
据悉，AITO问界M5是首款搭载了华为Harmony OS智能座舱的汽车，将车机系统融入了华为鸿蒙生态之中，曾被业内戏称是“买鸿蒙系统送汽车”。
2021年12月23日，华为的冬季旗舰产品发布会紧张先容了两款产品， AITO问界M5便是个中之一。华为消费者业务CEO余承东在发布会上称，华为从零开始深度参与AITO问界M5的研发、设计、制造，这款车完全表示了华为智能汽车能力与理念。
比较之下，赛力斯华为智选SF5虽然也挂着“华为”二字，但该款车严格意义上来说，并不是一款全新的车型。早在和华为互助之前，赛力斯SF5就已经上市了，只是在赛力斯与华为深度互助之后，增加了华为的电驱系统和HiCar等基本功能。
值得把稳的是，去年12月25日，赛力斯发布了一项全新升级的专属礼遇项目，包括赛力斯SF5首任车主的整车与增程器质保升级至终生质保，赛力斯SF5首任车主4年内增/换购AITO品牌旗下任一车型可以额外享受10000元的专属折扣权柄等。
一位业内人士对澎湃新闻表示，“SF5和M5两款车在软件上相差太大，对老车主肯定是一种侵害，就像空想、小鹏，都曾碰着改款引发老车主投诉和维权。但是赛力斯被抹去，成了弃子，门店彻底换一个新的招牌，我认为这种行为对品牌的危害更大，这或许便是华为造车不同于其它新势力的一种僵局。”
任务编辑：是冬冬 图片编辑：施佳慧