MT：MT(MT：Manual Transmission)代表手动挡
AMT：AMT 是指机器式自动变速器，海内已经有这类车涌现了，比如江淮的同悦、和悦。
这个比较分外，其详细情形便是他以手动变速器为母体，将手动变速器的离合器分离及换挡拨叉等靠人利巴持的部件实现自动操纵。即通过电动或液压动力实现。驾驶员操纵汽车和自动变速的一样。这样就实现了手动变速器的自动化。AMT是在传统的手动齿轮式变速器根本上改进而来的；它揉合了AT和MT两者优点的机电液一体化自动变速器；AMT既具有普通自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、本钱低、构造大略、易制造的长处。它是在现手动变速器上进行改造的，保留了绝大部分原总成部件，只改变个中手动操作系统的换档杆部分，生产继续性好，改造的投入用度少，非常随意马虎被生产厂家接管。
AMT事情机制：驾驶员通过加速踏板和操纵杆向电子掌握单元（ECU）通报掌握旗子暗记；电子掌握单元采集发动机转速传感器、车速传感器等旗子暗记，时候节制着车辆的行驶状态；电子掌握单元（ECU）根据这些旗子暗记按存储于个中的最佳程序，最佳换档规律、离合器模糊掌握规律、发动机供油自适应调节规律等，对发动机供油、离合器的分离与结合、变速器换档三者的动作与时序实现最佳匹配。从而得到优秀的燃油经济性与动力性能以及平稳起步与迅速换档的能力，以达到驾驶员所期望的结果。
VVT:发动机可变气门正时技能（VVT，Variavle Valve Timing）是近些年来被逐渐运用于当代轿车上的新技能中的一种，发动机采取可变气门正时技能可以提高进气充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。
CVVT:CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文便是连续可变气门正机遇构，它是近些年来被逐渐运用于当代轿车上的浩瀚可变气门正时技能中的一种。例如：宝马公司叫做 Vanos，丰田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什么，他们的目的都是给不同的发动机事情状况下匹配最佳的气门重叠角（气门正时），只不过所实现的方法是不同的。
以上便是关于汽车上标识AT，MT，AMT等的全部内容分享，希望对大家有所帮助。
关注“自主汽车”，或者添加微信"大众年夜众号：zizhuche，逐日收成不一样的汽车行业评论，评论不是结论，是供应多一种看问题的方法和角度。如有买车需求，请点击下方我要买车。