买合伙还是国产一贯是广大准车主们面临的一个难题，尤其是手握10万，预算10万元旁边的朋友们，他们既不想超预算去买合伙高配车型，又难以接管低配车型的内饰配置。买国产又不相信国产的制造技能，但是吉利的制造技能可以说是遇上了合伙技能乃至于超越了某些合伙技能，本日我来给大家带来一款吉利旗下的旗舰紧凑型车-吉利缤瑞。
吉利缤瑞是一款什么样的车，当初吉利的设计初衷便是要缤瑞直接叫板卡罗拉，轩逸这类车型。外不雅观上做到精细年轻有活力，内饰上打造奢华感，配置上营造科技感，空间上担保舒适性。接下来我们就从这几个方面理解一下吉利缤瑞这款车。
吉利缤瑞官方辅导价7.58万-11.08万。目前比较脱销的车型为2019款DCT斌驰版和2019款手动斌驰版-也便是中配自动挡和手动挡。我们先大略的理解一下这款车的综合表现怎么样。
新车尺寸长4680mm，宽1785mm，高1460mm，轴距2670mm，比较符合紧凑型车标准。空间够用，但是和同级别车的2700mm轴距比较较，相对比样稍弱一点。外不雅观比较前卫，动感，大气，运动风格十足，比较符合当下年轻人的审美标准，在紧凑型车的标准里，外不雅观算得上数一数二的。
内饰上超大的中控大屏和“拱桥式”中控台设计感很强。门板扶手等用料全部软皮包裹，全液晶仪表盘也能表示其品质。方向盘握感十足，转向轻盈，操控性能很好。安全性配置方面胎压显示，车身稳定，刹车赞助，上坡赞助一应俱全。主流配置无钥匙系统，真皮配置，定速巡航等等完好。
该吐槽的必须要吐槽，第一个要讲的便是三缸发动机，1.0T的动力可以说是太差劲，什么起步肉，提速慢就不用提了，动力摆在这里。而且三缸发动机的成本相对低，质量有待考察中。另一个要吐槽的便是后悬架居然还是非独立悬架，这个真是难以接管，要知道5万元的车也是独立悬架。而双离合的变速箱和AT变速箱比，表现得不稳定。
说了这么多，老规矩理解一下该车的落地价。先讲2019款双离合斌驰版，辅导价88800元，优惠12000元。全款购车：裸车价76800元，购置税6620元，保险4000元，上牌120元，合计上路：87540元。按揭购车：首付40%35016元，手续费1000元，合计首付上路：46756元，免息分24期月供1920元。
2019款中配手动斌驰版，辅导价79800元，优惠12000元。全款购车：裸车价67800元，购置税5844元，保险4000元，上牌120元，合计上路：77764元 。按揭购车：首付40%27120元，手续费1000元，免息分24期月供1695元。
个人建议：2019款改款后的缤瑞不怎么尽人意。配置确实是高，外不雅观也确实是完美。但是改用了1.0T三缸发动机让人有点难以接管，紧张是制造本钱低，不稳定，动力弱，包括后期的维修本钱和保值率都非常不利，省油还算是省油。建议：看缤瑞这款车的可以考虑2018款车型，目前仍旧在售。但是同配置的车型同款缤瑞2018款会贵一点。
每天为大家整理各车型的落地价，来日诰日我们讲吉利热款长安逸动DT的落地价。关注我，每天更新各种车型的最新报价。也欢迎评论区留下你们想理解的车型，我来给你参考价。