东风汽车旗下高端豪华品牌猛士， 推出了 “极限越野性能”的豪华越野车——猛士M-HUNTER佃猎者，这是中国首款新能源全地形极限越野车，是一款将性能与豪华做到极致的产品。
外不雅观是基于猛士智能越野架构M TECH打造的管梁车，极具辨识度。以军车为标准打造的高大威猛造型，表示出了浓厚的硬核越野风。该车也是中国第一台采取全碳纤维车身的越野车，整车大面积利用了碳纤维材料，极大地降落了车身重量。
前脸壮实的线条营造出机甲风格，中心可发光的猛士LOGO十分酷炫，充满了科技感。大灯组设计得比较纤细，两侧“X”样式的LED日行灯，点亮后很有辨识度。前包围中置了电机绞盘装置，并配备两个赤色拖车钩，越野属性显露无遗。
车身侧面，赤色安全管梁的车身构造十分惹眼，内部空间一览无余。可拆卸野行门板，能够赞助车辆通过沟壑路面，进一步提升脱困能力。加宽的前后轮眉配上四轮大脚设计，充满了力量感。轮毂为封闭式低风阻设计，轮胎为37英寸的超大极限越野轮胎，最小离地间隙425毫米，垂直越障能力高达430毫米，充分担保了越野性能的发挥。车顶配置了LED探照灯，野性十足。
车尾部分，与前脸相呼应，尾灯与前大灯相似，车标也可点亮。后包围向外突出，同时配备赤色拖车钩以及银色护板，则进一步彰显了极限越野和脱困能力。此外，后舱处装备了两个备用越野轮胎。
驾驶舱采取了开放式设计，两座布局，空间足够宽敞，赤色全包裹式的赛车座椅非常能干，且能够供应更好的支撑。配置方面，配备了可拆卸中控屏、手台、卫星电话、电子外后视镜、离线舆图等高能科技配置，提升了越野的意见意义性。软件方面，猛士将与华为联手，将该车推向“智能豪华越野”的新层次。
动力方面，新车由电机驱动，轮边扭矩打破20000牛·米，相称刁悍。搭载的电池包离地间隙超过了500毫米，很安全。底盘方面，搭载源自军车的底盘升高技能，拥有较大的靠近角和拜别角，提升了通过能力。后轮线控转向、电子可断开稳定杆等技能的加入，则提升了车辆掌握的灵巧性和通过性。同时采取了赛车级氮气减震，在极度路况下依然给到车身持久坚韧的支撑，确保了驾乘的舒适性。
编/者/语
猛士M-HUNTER佃猎者预售价368万元起，该车创下了中国越野车的多项中国第一。从外不雅观到内饰，从性能到配置，能否知足资深玩家的诉求，值得这个价格，才是接下来的看点。