提到宝马,可能上到80岁老太太,下到3岁孩童,很少有人不知道这个豪华品牌的。
宝马旗下哪里来的冷门车?从入门的1系、2系,到最热门的3系、5系,再到旗舰的7系,这么好记的车型排列,冷门车从何提及?实在,它便是宝马的顶级轿跑——8系。

宝马顶级轿跑车花75万买这辆开了3年的宝马8系值吗

从车型名称就能看出来,8系是比7系更贵的旗舰车型。
不过和7系不同,8系的历史很短,是2019年才进入海内市场的大型轿跑车。
由于贵和定位偏小众,以是成为了冷门车型。
不过能考虑买8系的,本身都是比较懂车的,有自己的想法。
比如我们本日的这位客户小哥,他家里车库里已经有很多车了,但他想买一辆有性能、有颜值,又实用的车型。
末了是定下了买宝马8系。
毕竟大型的四门轿跑车,再往上便是宾利什么的了,太高调了点。

不过客户小哥是第一次买二手车,对付二手车听到过不少坑人的套路,对付现在的二车市场也不太放心,然后通过朋友理解到有我们这样的一个专门的第三方检测机构,以是就委托我们帮他把把关。

根据客户小哥供应的位置,我很快来到了检测现场,这辆宝马8系实车给人的觉得很惊艳,流线的车身+M运动套件,颜值确实很高,而且后面的车屁股有点A7的觉得,便是C柱转弯的位置给人一种不折衷的觉得。
和客户小哥大略寒暄了一下子,就准备开始本日的检测,在检测之前,我们先理解一下车辆的基本信息。

车辆款型:2019款 宝马840i 四门轿跑 M运动套装

出厂日期:2019年9月

上牌日期:2019年11月

表显里程:1.2万公里

新车辅导价:109.8万

卖家报价:75万

说实话,这个价格我会选择买宝马730的新车,而不是这辆开了靠近3年的宝马8系二手车。
当然,有钱人的想法咱们是想不出的,可能别人家里已经有740了,或者奔驰S级。

老规矩,还是从外不雅观开始检测,由于全车贴了隐形车衣,以是前面没有办法不雅观测,但是看螺丝没有拆卸过,不过不能给准确的剖断,塑料件仪器也检测不了。

由于车顶是玻璃的,以是没有办法用仪器检测,不过车身一圈检测下来,漆面数值还是比较均匀的,整车外不雅观只创造左后翼子板存在钣金喷漆,其它地方均是一些车衣的破损。
漆面的情形还不错,毕竟只开了两年,而且还贴了车衣。
不过说实话,我以为一样平常家用没必要贴车衣,纯属摧残浪费蹂躏钱。
当然,这种百万级别的豪车贴个车衣还是很有必要的。

接着检讨到车辆的内部框架也没有任何问题,由于是二手车,存在一些小的划痕也属于正常,毕竟总会有些利用痕迹的。
外不雅观看完还不错,没有大的硬伤和碰撞痕迹,下面来看看发动机舱。

这款宝马8系搭载的是一台直列6缸发动机,最大马力340,最大扭矩500N·m,百公里加速实测可以跑进5秒,动力是嘎嘎猛啊,日常通勤乃至偶尔下个赛道都是小CASE。
而且目前发动机舱内的整洁程度和这辆车的年限成正比,由于公里数不大,以是不须要特殊的洗濯。
立时来看看细节处。

打开前盖,我们先看一下固定螺丝,没有拆卸和后期喷漆的痕迹,打消精修的可能。

全部水箱框架周边附件没有拆卸,也不存在变形的痕迹。

前纵梁的位置检测也没有创造任何非常,前防撞横梁的螺丝也没有拆卸过,结合外不雅观来判断,前部不存在重大的碰撞。

发动机部分,可以看到发动机的气门室盖、进气歧管、排气歧管和发动机前盖,均没有拆卸和渗漏,毕竟公里数搁那儿摆着呢,情形良好。

并且发动机机脚固定螺丝也没有拆卸过,磨损也特殊小,打消发动机吊装分解维修的可能。
目前发动机的利用痕迹,也是没有非常的,下面来看看内饰。

这大赤色的内饰看上去还真不错,虽然还是熟习的宝马风格,但是这个水晶档杆和周边的一些水晶按键,让内饰整体看起来多了一种豪华和运动的觉得。
目前内饰也险些看不出有磨损的地方,保养得很不错。

细节方面,也可以看到主驾驶座椅,险些没有任何磨损,和表显里程对得上。

然后再看一下安全带和卡槽,没有拆卸和改换,内部也没有水渍和泥沙。

座椅固定螺丝没有拆卸过,座椅下部的电机和线束也没有创造有水泡的痕迹。

并且方向机管柱,也没有拆卸和生锈的情形,车辆内部打消水泡的可能。

接下来插上电脑,读取一下内部的里程数,可以看到和表显里程相差不大,再结合车辆的磨损来判断,车辆不存在调表的嫌疑。
内饰的各种功能按键也是正常的,那么下面就可以来看底盘了。

就近找了一个升举机把车辆举了起来,拆掉底护板检讨底盘细节,可以看到整体都没有渗油漏油的痕迹。

先看一下易损件,底盘悬挂方面,都没有拆卸和磨损严重的地方,也没有渗油漏油的征象。

发动机变速箱结合处的固定螺丝没有拆卸过,这就解释发动机和变速箱没有分开过。

发动机油底壳整体没有拆卸,但是放油螺栓的位置有点渗漏,可能是做完保养没有改换里面的垫片,等下次保养改换掉就可以了,小问题,不用太担心。

以防万一,再来检讨一下变速箱油底壳,没有任何拆卸痕迹,解释还没有改换过变速箱油,也没有维修过变速箱,和前面检讨到情形同等,没有问题。

然后再从下面检讨一下前纵梁和后纵梁,和上面一样也是没有任何问题的。

末了检讨全车轮胎轮毂和刹车,可以看到也都没有问题,符合利用痕迹。
那么经由两个小时的检测,这辆车就检测结束了。
总体来说车况还是比较好的,符合这个年份的车辆该有的情形。
而且公里数是偏低的,毕竟买得起8系的家庭,家里该当也有好几辆车了,开得少可以理解。
随即我把检测到的情形一五一十地见告了客户小哥,他表示只要不是事件车和泡水车就OK,这个年份的宝马车也不会有其它问题了。
那么后面便是交易环节了,我不便参与,和客户道过别就先离开了。

事后,我查了一下同款宝马8系在网上的报价,可以看到价格基本上也便是集中在7、8十万的样子,本日这辆车也算是比较符合市场行情。
那么大家以为花75万是买这辆开了3年的宝马8系喷鼻香呢,还是全新的宝马730更喷鼻香?

好了,本日的检测分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!

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光耀我读书少修车多,写得不好的地方还请大家多多担待。
不过如果你假如有二手车的干系问题,都可以问我哦,我一定尽力帮你解答,咱们下次再进。