一想到发动机里那些紧密结合、高速运转的零件，没了机油的润滑和冷却，它们之间就会相互磨损、遭殃。发动机可以说便是在慢性自尽中＂拉伤＂自己。
光滑无暇的活塞缸体内壁被蹭出条条沟壑，就像你的手机屏幕被刮花了一样；曲轴从中穿过，它那锃亮的表面会逐渐布满伤痕；连最坚硬的部件也难逃一劫。
机油这个发动机的＂保护罩＂被抛弃，引擎内便成了一片散乱，仿佛被猛兽撕咬过。该换机油的时候再不换，就即是听任猛兽在里头肆虐，终极导致活塞卡去世、发动机报废。
换句话说，长期不换机油便是对爱车的一种渐进式侵害。为了延长发动机寿命，我们有必要理解精确的换机油周期，避免机油老化影响效果。
把稳，我说的是＂精确＂的换机油周期，而不是像4S店随口说的6个月或5000公里就换。由于不同机油种类、用车路况，均会影响其利用寿命。
比如矿物油的利用寿命较短，可按4S店说的来；但自己动手换油省钱，适当延长点周期也无妥。
半合成油和全合成油利用寿命较长，可延长至7500公里或10000公里换一次。即便是全合成油，如果你跑高强度的工况，建议也别贪那一两千公里，该换就换吧。
有人说，每当我们换机油时，都在宰一头＂小牛＂。这话一点没错，每次换油就得花不少钱，而车主总希望能省下这笔开支。
可是，如果你梦想一时的小小省钱，终极晦气的只怕是你自己。
就拿私家车来说吧，我们大多开车都算是大略一点的城市代步工况。如果用的是矿物机油，已经6个月乃至8个月没换过了，纵然还没到建议里程数，也要痛下决心把它排干净了。
由于矿物油的废物含量实在太高，经由永劫光的高温高压冲刷，早已经变质到险些完备失落去了润滑功能。如果你坚持连续利用，无异是在虐待爱车的发动机。
别看你的车还是那个车，启动、加速、制动统统正常。可发动机内部早已遭了罪，零件磨损加剧才是实打实的丢失。一旦涌现拉缸等故障，那可就钱货两空了。
倒不如多换几次机油，虽然有一时的钱财丢失，但能最大限度保护发动机，给爱车一个安稳的龟龄命。
即便是利用半合成机油或全合成机油的朋友，也不要掉以轻心。合成机油虽然更加耐用，但同样会随着利用韶光的增加而逐渐老化，其润滑性能也将降落。
以是牢记要按时定期换油，把＂保护神＂重新补给车内。否则哪怕是质量再好的机油，久而久之也会变身＂侵害者＂。
朴拙的建议是，别等发动机＂拉伤＂了再紧张换油。定期保养发动机，才是保护爱车、节省修车费用的不二法门。
对了，换油的同时也要检讨一下机油的利用情形，理解车辆的耗油量是否非常。如果每次加注的新机油很快就所剩无几，那就得检讨漏油或烧机油的问题了。
毕竟机油虽然待价而沽，但也不能被你的爱车当饭吃啊！
一个钱打二十四个结不是车主独占的思维办法，爱车更应身先士卒，一个钱打二十四个结每一滴油资源，减少摧残浪费蹂躏。
机油利用越省心，你就能越安心开车上路。何乐而不为呢？让我们从本日开始，就严格实行精确的换机油周期，珍惜好机油这位＂护驾青鸟使＂，为发动机的康健续上一个逐步命吧！