[懂车帝原创 产品] “奥迪A4和A6的未来将是全电动的。”奥迪董事会主席兼首席实行官马库斯·杜斯曼（Markus Duesmann）在接管德国媒体《Manager Magazin》杂志采访时说道。到2030年，奥迪A4和奥迪A6将全面取消内燃机动力，并转型为纯电动车型。
新一代A4假想图
据杜斯曼表示，在此之前，下一代奥迪A4和A6将于2023年面世，并将连续利用内燃机动力，同时新车阵容还将包括电动版。不过这也将是奥迪A4和A6系列利用内燃机动力的末了一代车型，在此之后，从2030年开始将全面转投纯电动力。
新一代A4假想图
按照奥迪“老板”说法，除现款在售车型，内燃机版奥迪A4和A6车型将止步于下一代产品。也便是说在2030年前，消费者依然能够买到燃油动力车型。在现款在售车型之后的“下下代”产品开始，奥迪A4和A6将全面进入纯电阵营。
与此同时，杜斯曼认为插电式稠浊动力是过期的技能，没有太多出息，而且他相信随着纯电动汽车遍及，政府不会大力推广插电混动技能。他认为，快速过渡到电动汽车对公司非常主要。话虽如此，但下一代A4和A6还是会有插电混动车型推出。
配图为2019款奥迪A6 PHEV
对付当前奥迪正在推进的豪华纯电动车Artemis EV项目，杜斯曼表示首款车型不会定位在奥迪A8或Q7之上，这表明新车在售价方面或许不会太过高昂，其量产版车型要到2024年才会亮相。不过在今年秋季，奥迪将在取代法兰克福车展的慕尼黑车展上率先发布一款观点版车型。值得把稳的一点是，奥迪任命亚历克斯·希青格（Alex Hitzinger）卖力Artemis EV项目，希青格此前是大众集团自动驾驶技能开拓卖力人，此前还参与过苹果汽车业务，这一背景预示该车可能具有前辈的驾驶赞助功能。
目前，随着“新能源大趋势”全面推进，越来越多传统大厂从最早的不雅观望，向激进的转型迈进，身处新能源变革大潮的每一家车企都犹如逆水行舟。从环球汽车行业来看，已有很多品牌公布燃油车终止操持，包括丰田、日产、DS等品牌操持在2025年停滞燃油车发卖。由此来看，奥迪彷佛还为市场留下了靠近10年的燃油车发卖期。此后，作为轿车业务顶梁柱的A4、A6将转型纯电动，这也代表着奥迪品牌整体的新能源化转型。对付奥迪A4、A6“触电”，您有何意见，欢迎在评论区与我互换。
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