驾驶人在车辆拐弯时

若行人、非机动车涌如今“A柱盲区”内

范例案例  谨防A柱盲区越野车转弯掉慎撞伤行人负全责

一旦驾驶人疏于不雅观察、未减速

事件一触即发

2024年9月13日8时55分,江某驾驶越野车沿利通区古城路由西向东行驶至兰亭街南门口处时,在左转弯行驶的过程中,与步辇儿的78岁行人魏某某相撞,造成魏某某受伤的道路交通事件。

当事人江某的行为违反了《中华公民共和国道路交通安全法》第三十八条:“车辆、行人应该按照交通信号通畅;遇有交通警察现场指挥时,应该按照交通警察的指挥通畅;在没有交通信号的道路上,应该在确保安全、畅通的原则下通畅。
”之规定。
根据《道路交通事件处理程序规定》第六十条第一款第(一)项之规定,认定当事人江某负此事件的全部任务,认定当事人魏某某在此事件中无任务。

或许有人会问

“驾驶人在车内真的看不见吗?”

答案是真的

今日话题

驾驶陋习导致事件如何剖断任务

什么是“A柱盲区”

轿车车身一样平常每侧都有三个立柱,个中前挡风玻璃两侧的立柱叫A柱。
汽车在转弯时,驾驶人的视线会被A柱遮挡,形成一个视野上的盲区,即“A柱盲区”。

“A柱盲区”在每辆车上都存在

盲区的大小取决于车辆A柱的粗细

同时,因海内车辆的驾驶座在左侧

以是我们驾车时

左侧的A柱盲区比右侧的要大一些

主要提示
到底该若何避免盲区事件呢?

01
左转弯时
轻微移动身体

在驾驶车辆时,必须提前不雅观察前方的路面情形,在心里有个预判。
左转弯时,通过旁边轻微移动身体、伸头不雅观察被A柱隐瞒住的区域,确认安全后才能通过。

02
右转弯时
不雅观察右侧路况

右侧A柱盲区范围相对付左侧来说虽然较小,但同样须要驾驶人提高当心。
右转弯时不仅要看右后视镜,还要侧头不雅观察盲区内车辆和行人的动态,以免发生危险。

▲车辆右转时未关注后方情形,导致事件发生。
03
过人行横道线时
礼让行人、非机动车
过人行横道线时,尤其是无旗子暗记灯掌握的,司机应该减速、慢行、礼让,不雅观察,确保安全后再通过。
【以上素材来自:公安部交通管理局、深圳交警】

吴忠交警提醒

事件出于大意,安全源于当心

提醒广大驾驶人

驾驶机动车转弯时存在视野盲区

务必把稳不雅观察、减速礼让

行人,也要遵守交通规则

不在车辆阁下逗留

过马路时留神转弯车方向

多留一个心,以避免事件的发生!

编辑:霍 克

初审:一棵杨树

终审:破 晓