宣布称，车商的开拓方向转向新能源车型也加速了轿车停产。
日产汽车最高真个轿车“西玛”、高端轿车“风雅”、运动型轿车“SKYLINE”的稠浊动力车（HV）将在今年夏天停产。西玛在泡沫经济期间曾大受欢迎，此后一贯发卖低迷。今后日产的轿车将仅剩SKYLINE的汽油车。
丰田汽车的“MARK X”在2019年停产；本田的“LEGEND”“CIVIC SEDAN”（思域轿车版）和“GRACE”陆续在近两年停产。
全面改良既有车型并发售新款须要数百亿日元规模的开拓费。根据干系人士的说法，大部分轿车“因销路不佳，已不再全面改良”。日本海内子口减少和年轻人“阔别汽车”也对此产生了影响。
2021年度按车名统计的新车销量（微型车除外）前十名中，小型车、SUV和小型面包车霸占9席。轿车中只有丰田的“卡罗拉”排名第三。
来源：参考网