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2024年4月5日下午2点43分，张某驾驶的特斯拉小轿车刚从小区门口进入停车位
根据监控视频，张某当时吸烟、玩手机，车门未关。与此同时，5岁女童从小区门进入，独清闲车位前的道路上玩耍。两人相遇时，女童蹲在地上，张某在起步时没有把稳到她，车辆驶出后直接碾压了女童。女童当场去世亡，张某报警求救，现场急救未能挽救她的生命。
事宜发生后，张某因过失落致人去世亡罪被刑事拘留，后改为交通闹事罪起诉
交警部门认定张某负事件全责，指出他在居民小区行家驶时未把稳路况。然而，张某家属对这一认定提出异议，认为女童在无监护人的情形下独清闲道路上玩耍，且其高度极低，超出了正常驾驶应预见的范畴，因此不应全责。
张某家属提到，事发时女童的监护人未陪同，且该区域有物业管理，是否履行了安全管理任务也值得磋商。
这一案件引发了网友的广泛谈论，有人认为张某确实应对事件卖力，但也有人指出，监护人和物业的任务同样不容忽略。
类似的事件并不罕见，类似案件每每涉及到驾驶员的把稳力、儿童的监护和小区的安全管理此事宜的分外性在于它引发了对驾驶任务和监护任务的深入谈论。大家对这种事件中任务的界定有何意见？是否认为张某应全责，还是该当考虑更多成分？
目前，成都邑公安局交通管理局已经哀求重新调查，新的事件认定书尚未出台这场悲剧的处理结果不仅关乎法律任务的界定，也关乎社会对类似事件的认知和预防。我们是否能从这起案件中吸取教训，避免类似悲剧重演？