首先，我有一个艺术圈很支持我们做乐队的大叔，平日里最喜好的便是穿越，他的车有5700、Y61、卢比肯以及在加拿大的屋子里有太F450皮卡。
他对钱的观点实在很谨慎，有次出去露营，他跟我说大概3年前把大约4000多万公民币分36个周期存起来每个周期相隔一个月就像发人为一样，每期都是2-3年景熟，到本日他已经有滚动到账的3年期利息了，中间老伴得癌症去美国治疗花了一些钱，但没伤筋动骨，他目前大概每个月可能能有15万块钱旁边的纯利息收入吧，有时候钱花不完，这对知乎上的很多人来说可能不算有钱吧？但对我来说就算很有钱的了，他对车辆很奇怪，有时候买装备费钱不眨眼，但有时候又像个屌丝一样，换个轮胎要比拟3个APP，老跟我吐槽说老王你帮我查查途虎有没有好轮胎，还要用我的号登进去【由于我有很多优惠券】，有次他半夜给我打电话说油价立时就要涨了，问我去不去加油。我一全体无语，确实可以理解他备用油箱的几辆车加完了可能确实可以省下来四位数，但最麻烦的是，他买车，买车一定要能穿越的、可靠性高的，而且从不开轿车，平常话题非常接地气，去餐馆用饭从来没超过人均500，超了一定骂娘，我跟他也不是特殊密切的交往，便是很多时候我看到一种北京人比较殷实又朴素的精神吧，我不知道我老了之后会不会活成他这个样子。总之这是一个非常范例的朋友。对了，重申他的原则：不开轿车、跑车、旅行只开SUV和皮卡，动力形式一定得是不带任何哪怕是48V混动的纯纯纯油车。
其次，超跑党，我身边开超跑的可能不下十人了吧，都挺低调的，有一个人还住二环内的一个三进院的四合院，不懂的自己去查查什么是三进院，整体来说透露一个字便是神秘，说实话，我说【身边开超跑】这五个字绝对有点抬举自己，实在人家平常根本没空见我，最多最多便是听说老王是做媒体的，影响力还不错，有问题的时候问问我，我托人给订点配件，然后有时候借我上赛道开一开，还车的时候我一样平常给人洗好了。这类人范例的一个需求便是，绝不能没有声浪，平日里已经够低调了，憋的，出门上了高速，把Corsa一开，短暂开释一下自我。
还有几个在加拿大的近期联结比较少，但偶尔开开视频聊聊车，发言中充满了对海内电动化的不屑，我说这是大趋势你们不懂，他们说国际环境下都知道，磷酸铁锂和三元锂在中海内地的打算原则是根本不纳入碳排放，属于范例的自己骗自己的策略，老王你以为我们在国外飘着都是傻子么？燃油是用了才会碳排，而电池只要造了就会产生巨量的碳排，而且电池生产周期很长很长，海内有多少车子造出来是为了拿积分和补贴的？这种只考察生产不考察发卖渠道和流向切实其实定有大环境的风险。他们说，他们是大格局环保主义者，开5.7排量的HEMI也不会有买一台最便宜的老头了污染大，well to wheel嘛，我听了这些话一全体无语，反正我是劝不动。但他们确实也点醒了我一点，便是如果哪个地区的电池制造没有纳入碳排放监管，那么反而会成为碳排放掌握最大的风险。
末了，说另一个朋友，500强上市公司的中层管理者，和老王大学期间一起去网吧吃辣条抠脚打游戏的，现在升任区总，有两辆车，Mdoel X家用只给司机开，另一辆奥迪S82012款，看了玩命快递之后买的，很多年了，我劝他换个海内新势力，他去世活不还，跟我说S8等新的，我也是劝不动，就这个问题我还给他看了，他说能不能把我的话写进去？我说行啊，他说：他希望S8永久都有新款，且最好杰森斯坦森每一代都能出一个电影！