东风本田-本田XR-V
中低配车型在照明上利用的是卤素光源，而高配车型则利用的是LED光源，后者照明及视觉效果体验更为精良。且高配车型还配备了LED白天行车灯和自动头灯功能。
车身侧面上扬的腰线彰显动感，后门把手隐蔽在C柱中，这个设计在当下很多年轻SUV中都有表示，是年轻化的代表。车尾的设计较为个性，层次也比较丰富。尾灯采取贯穿式设计，具有一定的时尚感，点亮后辨识度不错。220TURBO版车型上还带有双边共两出的排气布局，会大大提升车尾的视觉运动感。车身尺寸方面，长宽高分别为4328/1772/1610mm，轴距为2610mm。
坐进车内，最强烈的便是不对称的设计风格，非常具有个性。向驾驶员一侧进行倾斜的中控台方便操作。内饰利用大量圆形和弧线，显得年轻动感，但内饰用料稍差，基本都是塑料材质，上方为硬塑料，下方虽然也是塑料，但手感更优柔细腻一些。车内还配备了PM2.5空调过滤系统，令人尽享舒适、惬意的驾乘体验。除此之外，中控台中心为内嵌式的8英寸触控液晶屏，并支持蓝牙等常规功能，旗舰版车型还支持Honda CONNECT功能，可显示实时路况，知足日常利用。
方向盘为三辐样式设计，低配车型同样带有多功能按键，盘面大小适中。中低配车型利用塑料材质包裹，而顶配则是真皮覆盖。仪表盘的设计轻微有些普通，为三个圆形组合，在最右侧有着行车电脑显示屏，可显示的信息量比较充分。
本田XR-V全系车型座椅都采取相同造型，根据配置的不同，座椅采取织物、皮/织物混搭或真皮材质进行包覆。后排两侧座椅很优柔，但中间位置较窄，也略硬一些，座椅靠背可调节，但范围很小。对车内空间的挖掘一贯是本田的强项，虽然车身尺寸小，但内部乘坐空间却比较宽敞，后备厢地台够低、竖向高度够大，实用性令人夸奖。
动力方面，本田XR-V供应了1.5L 和1.5T两款发动机，并均已知足国VI排放标准。其1.5L发动机最大功率为131马力，最大扭矩为155N·m，与之相匹配的是6挡手动变速箱及CVT无级变速箱；1.5T发动机最大功率为177马力，最大扭矩为220N·m，与之相匹配的是一台CVT无级变速箱。
推举车型：2021款 1.5L CVT舒适版
本田XR-V外不雅观年轻动感，空间表现出色，驾乘品质精良。它的一技之长使得它能精准切中一个刚需人群：便是居住地仅有狭窄、不固定的停车环境，并且须要带着百口去出行，那这时候同价位没有车型比XR-V更得当。
如果不是特殊追求动力表现，那么1.5L动力级可以知足高速公路限速以内的日常动力需求。在这个动力级中比较推举1.5L CVT舒适版。这款车型比较CVT 经典版贵了7000元，配置上则多出了全景天窗、皮/织物混搭座椅和无钥匙进入/启动功能。后两项对舒适性和便利性有明显提升，中国消费者也大多对全景天窗有特殊的偏好。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有1.7万元旁边的优惠力度，如果您感兴趣的话不妨关注一下。