4月18日15时许，清远雨天
龙某驾驶桂BN8玄色小车
行驶在京港澳高速公路K2049路段
谁知意外便不才一秒发生
由于雨天路面湿滑，龙某操作不当，小车失落控先撞上中心水泥隔离带，再碰撞路肩钢质护栏，终极回弹到高速中间车道，并停了下来。 然而在桂BN8轿车在中间车道停驶不到30秒内，惊险的一幕发生了。先是一辆油罐车在慢车道最先驶来，它一边打着双闪警示灯，一边减速。 随后二、三车道的多辆大货车也纷至沓来，纷纭采纳紧急制动，个中一辆重型半挂牵引车更是险些刹不住，终极也是在“漂移”中减速了下来。 几辆大货车在紧急制动后，都打着双闪警示灯，在玄色小车旁的慢车道依次通畅。待大货车通畅后，玄色小车驾驶人龙某设置好三角警示牌，便在应急车道等待接济。 所幸龙某精确系了安全带，且后方大货车司机都能及时制动，事件中没有职员受到侵害。 看完事件视频 蜀黍不禁替玄色小车捏了把汗 面对这样的紧急情形 幸好后方多位货车司性能沉着应对 危急才得以解除 近日广东迎来今年以来最强降水 雨后轮胎与地面附着力降落 稍有不慎则可能引发车辆失落控侧滑 尤其车辆高速行驶下过弯 “水滑”征象更易发生 ▲雨天路滑，两车在桥梁弯道处相继侧滑失落控
▲大客车在湿滑路面上失落控，惊现“蛇形走位”
雨天行车提示
◆ 掌握车速是关键
车辆在积水路面上行驶，轮胎与地面附着力低落，因此要降落车速，为自己留有足够反应韶光，担保在转弯、高下坡或紧急情形下，可以进行安全操作或制动。
◆ 过弯选择精确车道 车辆高速过弯时，除了适当减慢车速，还应选择得当的车道。由于弯道路面可能有一定的倾斜度，给弯道内侧带来积水，当车辆一侧轮胎高速经由积水时，车辆极易打滑失落控。
◆ 制动采纳慢刹车
须要制动时，驾驶人要采纳慢刹车。如果制动过程中发生车辆失落控打滑的情形，应松开刹车，向偏移方向小幅度迁徙改变方向盘，待车身方向改动后再轻踩刹车，逐步制动。
同时，广东交警提醒
车辆发生故障或意外时
如果车辆还能驾驶、挪动
应尽快移动到应急车道或靠边位置
请勿勾留在原地等待接济
服膺“车靠边、人撤离、即报警”
编辑：黄橙紫
审核：张志飞
素材来源：清远交警