一：辽宁号航空母舰的来历
1985年12月4日，在苏联黑海造船厂的0号船台上，苏联11435型重型载机巡洋舰105号舰下水了，几分钟后，106号舰一个已安装主机和锅炉的1500吨船底段就被送上0号船台，20分钟后，这艘被称为“里加”号的重型载机巡洋舰举行了开工仪式，建造事情也全面铺开，整艘分为24个分段，由2个专用工段分别制造组装成200吨的小分段，再运到预装置场组装为1700吨的大分段，36个月后“里加”号下水，船体内部已经铺设完隔层和电缆，技能准备程度已达35.8%，随后“里加”号被拖到黑海造船厂西码头进行舾装，到苏联解体前，事先制造好的450多个舱室，15000套设备中的14500套已经安装到位，已经完玉成体动力装置和电气设备的安装事情并封顶，职员住舱开始装修，由于拉脱维亚独立，用拉脱维亚都城命名的“里加”号改名为“瓦良格”号，
到1991年11月，“瓦良格”号技能准备程度达到67.77%时被停滞了建造，1995年，“瓦良格”号被俄罗斯海军革职，转交给黑海造船厂出售，黑海造船厂拆下长达数十公里的电缆和管路用于建造商船后扔在舾装码头旁生锈，一开始舰上有80名军人警卫，1993年初警卫撤销，这艘未落成航母险些被盗窃一空，舰上电机、水泵、各种仪器设备，电缆铜芯都卖给废金属回收商，舰上的5套‘拉多加湖’综合体板卡，里面有25千克银、5千克金和1千克铂也被洗劫一空，偷窃者非常清楚接线图，终极澳门一家公司以2000万美元买下了“瓦良格”号和重达五十吨的全套图纸和设计资料，然后打破了重重关卡，辗转流落、峰回路转地穿越大泰西、印度洋、太平洋，末了拖回了大连，闲置三年后，出面购买“瓦良格”号的贩子徐增平以8.6亿元公民币把“瓦良格”号卖给了国家。
由于“瓦良格"号非军方购买的，改装航母受到层层政治阻力，首先是经济成分，一艘美国常规航母全寿命用度75亿-80亿美金，那时中国海军军费只居环球排名34位，技能也是一个主要成分，“瓦良格”没有自航能力，没有电子系统和武器装备，修复是一个巨大寻衅，所幸的是,中国经济每年以8%-10%的速率增长，航母技能也逐步开始被中国工程技能职员理解，但是高等军官和技能职员都对斜板技能心存疑惑，为了改造“瓦良格"号，军方找到了工程院院士潘镜芙出面游说，让事情有了转机，
2003年9月，海军与中船重工集团专家登上“瓦良格”号进行实船勘验，创造苏联时期生产的钢材技能非常了不起，船体外部钢板“近乎全新，屈从度和耐堕落度无缺，这是由于黑海造船厂涂了高质量油漆层和采纳了防止船壳电化堕落的方法，钢的磁力这么多年来还未被地球磁场磁化，舰体未有明显的切割、破损或是爆破痕迹，大部分舱室仍保持得很好，4台rT3A-674型舰用齿轮传动汽轮机组、8座KBr-4型燃油锅炉和THA-4型涡轮泵附件等原装动力装置无缺，只是动力舱外围一些电缆线路被盗窃，舰体再利用50年完备没问题，具有连续建造的代价，
2003年9月14日，国家领导人登上“瓦良格”号，当场拍板连续建造，反对声音很快消逝，一个月内海军、中国船舶重工集团、中国航空工业第一集团公司在北京开会研究综合论证，提出总体设想，一个月后海军、中船重工、航空一集团联，合向总装备部、国防科工委一揽子综合论证报告，2004年8月13日，总装备部向海军、船舶重工通报正式启动航母工程，并确立“统筹方案、分步履行、以我为主、配套发展”的十六字方针，总装备部、海军装备部与大连造船厂签署了大型特种军用船舶改装条约，详细规定质量，进度.价格，列举了详细的设计图样、技能文件，在改装过程中，由海军驻大连造船厂军代表，根据「驻厂军代表事情条例」履行监督，大连造船厂只卖力改装船体的质量工程，至于雷达、武器.通讯系统，由其他干系企业的军代表卖力验收。
二：困难重重的改装
2005年4月26日早上，大连港航道全部封锁，“瓦良格”号被6艘大马力拖轮拖进大连造船厂30万吨级船坞，全体过程持续约3个小时，‘瓦良格’号进入了干船坞，施工开始昼夜进行，先洗濯干净外部船舷，然后水线以下涂装玄色的环氧沥青船底防锈漆，翱翔甲板涂上了绿色底漆，再漆上黄色耐热涂料，岛式上层建筑则保留了之前的铁赤色防锈底漆，，螺旋桨被拆了下来交给专门的单位进行研究，检修校正了螺旋桨-舵机机组，部分规复了电力，安装消防系统、供电系统、照明系统、燃气系统、供氧和透风系统等各种设备，
并在不同部位安装吊装货色的卷扬机，2005年10月尾，大连造船厂对‘瓦良格’号进行倾斜试验，在翱翔甲板上焊接了6条横向轨道，上面停着有重物的小车，以考验‘瓦良格’号的稳定性和实际重心肠位，不过改造之路可谓障碍重重，“瓦良格”是一艘空壳子，还要准备全套技能文件，俢复舰上着陆拦阻装置、光学着陆系统、翱翔指挥无线电掌握系统、航空燃油加油系统、翱翔器升降机，还有电子系统和武器装备和许多其他东西，这显然是一次严厉寻衅。
由于瓦良格”上的“花岗岩”型反舰导弹发射装置及目标指示与信息传输装置、匕首”型舰载自卫系统，短剑”型近防模块，AK-630M型6管30毫米近防炮，“年夜胆-11”型火箭滋扰弹发射装置，统一计时系统，“拉多加湖-4342"型综合体，航空弹药运输装置，航空燃油设备，飞机升降机和弹药升降机，翱翔信息处理系统，航空兵勾引设备，航向校准陀螺装置，海上供氧站，动力装置蒸汽加热器，自动化高压差主锅炉装置，齿轮传动式涡轮主机，桨轴、舵机以及锚泊设备，蒸汽涡轮泵，主机换热设备，空气冷却装置，
涡轮发电机及涡轮增压机组，柴油发电机及蓄电池组，舰载自动化电话交流机，全舰电气和照明设备，自动化电流补偿装置，电流线圈消磁掌握装置，电网自动掌握系统，救生设备，厨房设备，洗衣设备，医疗设备，消防系统;，各种电风扇，各型水泵，空调，粮库制冷装置，涡轮压缩冷冻机，柴油以及重油燃料系统，“巴拉顿湖-5”型全舰系统掌握台，航行补给货站均被拆除一空，而且被拆除的装备不可能再拿到，连重新订货都不太可能，乌克兰生产这些设备的工厂也不复存在了，只能自行研制生产。
改造“瓦良格”的紧张任务是生产合格的特种钢材，“瓦良格”甲板舰体分为11个防水舱壁，双重舰底构造，翱翔甲板面积达到14800平方米，共有10层甲板，舰体布局由500余块相互间距500毫米的精轧球扁钢肋板组成，纵桁采取高质量T形钢材，水线以下4.5~5米的两舷侧增加3层由钢、玻璃钢和AK-33I1型钢板组成的纵向防护隔板，船艏、舰体、部分承重隔舱壁以及上层建筑都利用30毫米AK-25型钢板和35毫米AK-27型钢板焊接而成，
无承压舱壁和隔层利用造船钢或铝镁合金依赖分外焊接工艺焊接，航母用钢铁的强度分歧凡响，尤其是甲板钢材必须具备高强度的耐热性能，“瓦良格”翱翔甲板试验垂直起降战机的区域还铺有可抵御7509C高温的AK-9φM型耐高温钢，，能够生产特种钢的国家只有美、俄、日本，纵然是俄罗斯也是在上世纪80年代初期才办理特种钢的生产问题，中国基本上在2005年已经办理了技能上问题，生产出高强度1000Mpa级的专用钢材、专用合金钢材、军用船舶、装甲钢材，能够供应不同规格的特种钢板。
“瓦良格”紧张用于舰载机的演习，因此必须完备修复舰载战斗机的起降举动步伐，当代舰载战斗机降落必须须要阻拦索，每一股阻拦绳间隔地面的高度都不一样，各自拥有自己的起动器，起动器的生产也是相称繁芜的技能。必须确保每一股阻拦绳都拥有自己的拉力，一旦翱翔勾住阻拦绳的第二股或者第三股，短暂滑行的间隔是经由变速器打算的，随后确保阻拦绳把18.4吨旁边重量的海军战斗机往回拉动，过早拉动，飞机可能颠覆，过晚拉动，飞机将会下海，
拉动的力量根据飞机重量的差异经由打算每英尺阻拦绳多少磅拉力的打算办法设定。阻拦绳的设计、制造是相称繁芜的事情，那时只有俄罗斯和美国能够生产，“瓦良格”舰用阻拦索、尾钩原来是在北方造船厂生产的，2006年，中国派人多次来到该厂，表示要购买至少4套阻拦绳、尾勾系统，俄罗斯谢绝出售，缘故原由是计策武器不出售中国，这延长了中国测试舰载战斗机韶光，在阎良试飞基地试飞歼15时没有安装阻拦索，不过中国制造自己的阻拦索只是韶光问题而已。
三：改造过程
2009年4月27日清晨，“瓦良格”号离开了原来的泊位，进入了刚刚落成的大连船舶重工在喷鼻香炉礁新建的30万吨级船坞，5月尾，安装在舰艏的苏联海军航空兵徽章被拆除，俄文舰名也被铲去。8月21日，“瓦良格”号上层建筑开始喷漆，改造作业正式开始，10月初涌现了用于安装相控阵雷达天线的方形基座，还有至少三个电子、雷达安装平台须要末了安装设备，中国完备修复“瓦良格”航母内部举动步伐的新闻多少令外部天下吃惊，
之前外界估计大连造船厂可能只部分修复航母的内部举动步伐，作为起降演习平台，但是现在是完备的修复，舰岛上安装了2部364型对空/海鉴戒雷达，制自俄罗斯MP-750“兵舰鸟-MA")的382型三坐标对空/海搜索雷达，RM-1260/1290型导航雷达、754A型直升机导航雷达，舰队级计策卫星通信天线、编队级战术卫星通信天线、数据链天线和电子战系统天线，以及能同时滋扰10多批反舰导弹和10多批不同频率、不同方位敌方雷达旗子暗记的726-3型电子战有源滋扰机
当时有源相控阵雷达尚未安装，上层建筑的前部安装有源相控阵雷达的地方原来是一个小型舰桥，被拆卸，雷达的支架彻底进行了改造。但是舰桥两侧的雷达、电子战设备的支架依然沿用原来的设计。相控阵雷达天线罩的安装办法也不一样。原装的“瓦良格”的四面相控阵雷达舰桥前部正前方只安装一块天线，舰桥后部正前方安装一块、两侧各安装--块。改装之后的相控阵雷达天线安装办法为正前方一块、两侧各一块、舰桥后部前方一块，原装“瓦良格”利用的相控阵雷达是无源、被动模式(PESA)，
而改良之后的国产相控阵雷达是有源，主动事情模式(AESA)。舰岛四周的相控阵雷达是和2005年服役的052C型导弹驱逐舰上的346型S波段舰载主动相控阵雷达，本来南京14所已经研制出了性能更好的346A型雷达，但为慎重起见仍为346型，类似美国海军AN/SPN-46(V)的精密进场跟踪雷达，小巧紧凑的舰载机下滑进场的仪表载波着舰系统，摆脱了苏式傻大黑粗形状的塔康导航系统，菲涅尔光学助降系统等在技能水平达到或靠近美国航母配置的舰载机归航保障系统也安装到位，
2010年3月19日上午，“瓦良格”号航母被拖到南舾装码头，直到2010年12月，“瓦良格”号还没有被大动兵戈，只是全部取消了原有的舷窗和在翱翔甲板上安装了护栏。真正加快舾装速率是从2011年1月开始的，2月开始逐步安装各种雷达天线，3月份紧张的相控阵雷达、24联装红旗10，1130近程防空系统等武器作战系统均完成了安装，“花岗岩”反舰导弹发射装置区块并没有舰上机库打通，但不安装舰对舰导弹，“花岗岩”是相称大型化的舰对舰导弹，不仅仅占用了航母的底层空间，而且还须要为其安装雷达和卫星导航系统。其设计代号为P700，单发重量7000公斤，长10米、直径0.85米。因此仅仅是12枚导弹，不包括垂直发射器的重量就达到84吨。全体发射器长度靠近15米，这部分空间被改作他用，
2011年5月，“瓦良格”号开始进行涂装，到8月5日，除了阻拦绳之外，基本上的舾装全面完成，开始进行各种验收活动。高潮时，逐日在舰上进行作业的工人最少超过1000人，乃至在夜晚都在赶工。在非战役期间，各国造船行业险些甚少涌如今夜晚连续赶工的状况。必须考虑工人加班的额外用度。紧张舾装全部过程，大致上只用了一年旁边韶光，“瓦良格”号航母武器、雷达系统、阻拦绳的舾装活动加上海试统共用了4年，而中国只用了大约1年韶光，舾装好的“航空母舰”排水量与“瓦良格”号附近，抗风能力可达108米/秒，全部舾装完成后，海军代表开始逐一验收雷达、防空系统、电子装备等等，然后是对吃水线以下的船体除锈、涂装工程的验收，检讨船体的密封性.螺旋桨、舵、球鼻，减摇鳍等，这一部分的验收工为难刁难于首次海试极为主要，下一步在标准排水量的状况下测试重心垂向坐标，
上述验收全部合格之后意味着首次海试即将进行，2011年8月10日凌晨，停泊了6年多的“瓦良格”号离开码头，被7艘拖船拖着航行了4天，正式进行第一次试航，14日上午回港，18日第三次进入船坞用1个月以上对舵.螺旋桨进行重新调度，10月29日，“瓦良格”号再次驶出了船坞，重新进入大连湾开始了第二次海试，2011年12月21日，瓦良格”号再度进行了第三次海试，第4次海试环绕航母培植的多少主要子系统陆续接管测试，尤其是舰载直升机多次完成了起降任务。2012年2月28日，瓦良格”号开始测试歼15舰载机、直8直升机的全尺寸工程模型，这些测试紧张的意图在于准确得到飞机在甲板、升降机、机库的机几何尺寸，从而.评估出最佳的飞机上舰支配位置，2012年5月23日进行了第7次海试，4股阻拦绳清晰可见，在斜角甲板上设有一道拦阻网和四道拦阻索，第一道间隔舰艉约46米，拦阻索间距12米，
“瓦良格”号共进行了9次出海试航，均匀每月进行一、二次，每次10日以内，频率相称之高。这样的海试频率，显示动力系统的主机、基本配置没有重大问题，明显是在调度螺旋桨.承轴等事情。这种事情须要频繁驶入工厂进行调试，然后再进一步海试。海试项目包括:航速测试、操鸵测试、航向稳定性、抗风浪测试、震撼测试、噪音测试、电子设备测试、航海雷达测试、抛锚测试等等逐一测试，
全部测试完成之后军代表签署航行试验合格书，总验收书由大连造船厂最高代表与海军总代表签署。这之后，就只剩下交付海军的仪式了，2012年9月23日16时，涂有“16"舷号的“瓦良格”号在大连举行交船仪式，16时40分，舰桥桅杆升起五星红旗，舰艏升起八一军旗，舰艉升起海军旗，17时20分交船仪式完成。9月25日，“瓦良格”正式更名为“辽宁”，同日上午正式交付海军，2012年11月23日-25日，歼-15舰载机在“辽宁”号航母上成功完成舰载机演习。
四：和改造韶光险些同时开始的印度航母比拟
与此同时印度也购入了在乌克兰同一家造船厂生产的“巴库号”航母，「巴库」舰从服役开始就不那么交运，它在1978年12月.动工，1982年4月17日下水，1987年服役，这时已经靠近苏联崩溃，因此就船体寿命而言，它比1988年11月28日下水的“瓦良格”号大6年零7个月。真正服役只有6年，是苏联航母中服役韶光最短的。1992年，雅克38垂直起降战斗机退役，因此“巴库号”航母也就处于半失落业状态，1993年“巴库号”由于缺少零件无法动弹，终极想出的办法是拆卸同级舰的第一艘船「基辅」号的零件给它，1994年开始，俄印开始正式谈论“巴库号”出售印度海军的问题，协议价格为无偿奉送，印度海军只支付9.76亿美元的改装费。会谈经历了10年，2004年签署正式协议，几经波折之后，2010年终极补充协议确定改装用度为23.4亿美元。
“瓦良格”与“巴库号”的基本改造方法完备不同。紧张的缘故原由是改造的根本就不一样。“瓦良格”当初的设计便是作为一艘起降固定翼飞机的航母完成的，因此基本的构造不须要更动，甲板、上层建筑的形状险些可以沿用，只须要改换动力、武器作战系统，全面修复内部等，“巴库号”原来只起降Yak38垂直起降战斗机，甲板长度为274米、宽51米，修正就必须大动筋骨。最大的工程是安装一个滑跳平台，模块化的滑跳平台被装到了船体前部，
这样长度增加到283米，宽度依然为51米。雷达.武器安装也大大简化了。原来在巴库舰上安装的192枚各式导弹，包括四面相控阵雷达、SS-N-12舰对舰导弹，SA-N-9舰对空导弹都被拆卸，与只完成了70%的“瓦良格”号比较，“巴库号”是100%完成的航母，内部举动步伐无缺无损，“巴库号”改装活动可以认为是从2004年开始的，2009年往后加快了进度。按照当初的协议，2010年就该当交船，但俄罗斯拆开船体之后创造改装工程相称困难，末了在2012年11月才交船，可以看出中国造船能力在俄罗斯之上。
四：之后
2018年8月“辽宁”号航空母舰返厂对一些前期运行所创造的问题进行改装，舰岛也刷上了舷号，甲板上的标线由原来的黄色虚线改成了黄白相间，新材质的阻拦索缓冲力更加强大，利用寿命更长，翱翔指挥掌握塔台向外进行了扩展，使不雅观察视野更宽阔，而且还增加了雨刮器和加热、除湿的功能，舰体内部的多种管路进行了分色处理，动力系统和电力系统进行了数十项的优化和改进，总体上采取更加前辈的系统和设备，完善航母存在的问题，进一步增强了航母作战能力。