话说网上卖的汽车应急启动用的便是这种电芯，没用几次就直接鼓包了，质量实在是太差了，还不如自己手搓一个叙利亚风格的法拉电容。汽车应急启动最快5秒钟就能把电容充满。很多轻轨列车用的都是超级法拉电容，这玩意强，循环寿命可以达20年，厂都快倒闭了，上一批的电容还没坏掉。
可以说这种电容是非常的耐整的，装在车上估计车报废了，这个电容还没报废，而且它们的内阻非常的低。大家可以看一下，我用的是菲尼瑞斯的内阻仪，全体电容串联起来只有6.25的内阻，想要精度高一点的内阻仪可以入手一个。
在法拉电容上我加了一个XT60的接头，充电和放电都经由XT60，这玩意看起来就有点像那个。现在准备定点爆破，把电容的线直接并联在原车上，放电太猛了，电流表直接爆表了，进行了三次启动，完备没有问题。经由测试，在A点的效果比较不错。大家以为怎么样？