简译序言：本日是在中国天津采访时的花絮先容，（我）在天津街上常常能够看到2人乘坐的小型车，经由调查，这些都是电动汽车。由于政府有补贴以是买到的价格会比较便宜些，（这种车很适宜）作为城市交通的第二类选择。
【在晴朗的中国天津遇见的小型汽车感到愉快！
】
简译：2016年11月19日，我去中国天津出差采访，空闲韶光去家乐福超市买一些特产。
而在穿过人行横道时看到一辆蓝色的小型车，溘然觉得，（有点）与日本以前发卖的2人乘坐小型汽车“ツイン「可理解为：双人车」”很相似。
之后，在天津的街道上几次都能看到这样外不雅观的小型车，看来很是脱销啊。那么，再来看看名字，车体上写的是“知豆D1”的笔墨。这是一个可爱的命名，调查了下这个车的名字创造是非常厉害的！
「知豆D1」是中国的汽车制造厂「新大洋机电集团有限公司」以「ZD」为品牌发卖的2人上的超小型电动汽车！
好厉害～！
看了参数后，「知豆D1」一次充电后能够行驶100公里，在国土宽广的中国不适宜城市之间利用，不过，如果是短途驾驶的话行驶间隔就足够用了。
「知豆D1」是2014年9月发售的车型，（上市）已经有一段韶光了。（而且）「知豆」已经开始系列化生产了，现在是「知豆D2」和后续带有复古感的「知豆D2S」也会加入个中，新车的续航里程也会有所增加。
然后在天津的街道上又（看到）一辆很不错的小型车，这个设计有点像本田？（哈哈）
通过调查这是中国的众泰汽车E200车型，这也是一辆2人乘坐的超小型电动汽车。
这个是众泰汽车E200的官方网站，和刚刚的「知豆」比较显得更豪华些。调查了一下，E200是中国EV车型中比较脱销的一款。根据「兵庫三菱」的天下EV车型销量数据显示，2016年11月的发卖台数为3500台。
日本小型电动车的先驱“i-MiEV（三菱）”，到现在为止在日本的销量总数大约1万台，以是，E200的销量之多是（值得）思考的。
E200的车内（设计）很前卫，搭载了10英寸的触控屏幕，以android操作系统为根本，（内置）有音乐、视频、导航（等功能），还有手机互联系统，未来感（很强）啊！
作为中国环境对策的一个主要环节，电动汽车在购买时是有补贴金支持的，听说用（普通）汽油车的价格就能买到，而且保养费也便宜很适宜作为年轻人的第二辆车选择。
如果（车的）数量增加，那么加入的制造厂也会增加，相互切磋琢磨（技能）后好的产品也就出身了，看的出来这个良好的循环已在中国开始，觉得日本掉队了。
奥运会・残奥会也将于2020年在东京举行，请日本政府再一次考虑EV电动车的遍及促进策略吧！
（来源日本网站：いがモバ）