>>别克君越
别克君越是比较受市场欢迎的一款中型轿车，5米多长的车身，轴距2905mm，同级表示出来的空间上风非常明显，外不雅观大气沉稳，又不张扬激进，非常符合商务人士的座驾审美，开车出去见客户也不失落面子。内饰搭合营理，颜色不突兀很清爽，做工用料相对来说也比较厚道，不过浅色内饰不耐脏。空间配置方面做得也比较出色，后排腿部空间和后备箱空间都比较充足，赞助功能也比较完好，不过中控屏就显得比较小气，和同级比较要略逊一些。
动力系统有两款分别是1.5T和2.0T，与之匹配的都是9AT变速箱，动力非常充足，轻点油门就能体验到推背感，9AT变速箱换挡平顺，加速逐步提升，超车变道都很轻松。操控指向比较准确，转向轻盈开车也不会太累，最紧张是座椅比较舒适，驾驶体验相对出色，不过减震能力一样平常，隔音效果还可以。
>>丰田亚洲龙
相信很多朋友都被亚洲龙的颜值所吸引，侧面视觉冲击力比较强，细长的车身非常有魅力。在B级轿车领域亚洲龙和凯美瑞是丰田汽车的两把利剑，务实的风格虽没有豪华品牌那么张扬，但是本身的实力确实了得。轴距2870mm，比君越少一些，但是整体空间表现比较均衡，后排也不拥挤，不过中间地板有些小突出倒是令人不舒畅。内饰上带来的体验更多的印象是其设计了很多小的储物格，便捷性不错，座椅也比较优柔。
动力方面，搭载的是2.5L的发动机+8挡手自一体组合，最大马力209匹，峰值扭矩250牛·米。动力输出足够日常利用，虽然是自然吸气发动机，但是产出还是非常迅速的。最拿手的油耗掌握方面，亚洲龙做得也不错，据用户实测百公里油耗在7.4L至8.1L旁边，对付一款中型轿车来说，已经很不错了。
>>凯迪拉克CT4
凯迪拉克CT4是一款主打运动操控的车型，2.0T+8AT的动力总成以及前置后驱的动力布局是其最大的卖点。最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，提速清闲一点不疲塌，而且一点负重的音浪都没有，6.9秒破百不是吹的，不过低速行驶时有点软绵绵的觉得，高强度输出觉得更实在。空间方面不算太精良，只能说中规中矩吧，尤其是后排乘坐空间相对局促，长途乘坐会有些酸胀，后备箱的空间倒是挺充足。
相对上面两款车型，凯迪拉克CT4的品牌效应要轻微好一些，外不雅观看上去也比较拉风，视觉效果比较有劲，属于精细耐看类型。说到油耗方面，凯迪拉克CT4表现就不太好了，与官方数值差距有点大，用户实测百公里油耗将近9L。不过作为一款豪华后驱车，开起来还是很带劲的。
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