发布会现场，随着UNI-V新车的华美亮相，长安汽车专业讲师从性感·未来美学；快感·蓝鲸动力；质感·安全守护；超感·运动版，多角度又独具个性的沟通办法，全方面展示长安UNI-V 的17大产品核心亮点。现场近间隔感想熏染UNI-V车型的非凡性同时公布其售价：10.89万-13.19万元。
据先容，本次长安汽车UNI-V华南战区区域试驾暨上市品鉴会设置成2大版块，即上市品鉴与专业赛道竞技。天公虽然不作美，下起了阵阵小雨，但现场热血涌动，在长安汽车UNI-V的陪伴下，在速率与安全交卸的场合，活动现场来自社会各界的车友、UNI-V车迷粉丝、长沙20余家主流媒体齐集一堂，通过专业教练的辅导，在专业的赛道竞技之中，共同品鉴长安UNI-V更精良的运动潜能，上演了一场又一场精彩绝伦的赛道竞速，惊险刺激，度过了一个热血沸腾又意见意义十足的下午。
将近一天的试驾体验，让我对UNI-V有了深刻印象。首先，长安在运动型车方面做得越来越有特点，UNI-V的SUPER RACE模式最能证明这一点。测试时考虑到轮胎抓地力，我并没有将车身稳定系统关闭，此时UNI-V进入到最佳战斗状态，油门和刹车同时踩下便会激活弹射模式，2000转旁边的系统认定弹射转速并不算很高，该当还是有考虑变速箱保护。
弹射模式下，起跑瞬间没有显著的轮胎挠地，但紧接着会有些打滑，总体而言起跑还是挺踏实的。变速箱升档谈不上敏捷，一二档衔接有一定的转速落差，但即便如此，手动掐表的成绩也在7.7秒旁边，考虑到雨天路滑，在同级车型中这已经是一个比较靠前的成绩了。
UNI-V刹车脚感很有欧系车的味道，前半段制动力输出就很明显，ABS启动时也不会有任何生硬的弹脚感。全程都保持线性的刹车力度，当然这也和其配备的强调抓地的马牌MC6轮胎有不小的关系。
本次活动还方案了十分丰富的室内互动体验环节，让高朋尽情徜徉在UNI-V快感·蓝鲸动力；质感·安全守护；超感·运动版的魅力潮流中。高朋在体验长安UNI-V精良的运动潜能的同时，对外不雅观设计、智能科技、安全配置、舒适品质等方面有更直不雅观的体会。
潇湘晨报张翼
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