[懂车帝原创 产品] 近日，我们从工信部得到国产极星3报告图，外不雅观延续外洋发布版本造型设计。结合此前信息，极星3双电机长续航版海内售69.8万元，双电机高性能版海内售79.8万元，有望于年内开启交付。
国产极星3双电机高性能版 报告图
国产极星3双电机高性能版 报告图
在外不雅观设计方面，极星3更像是一辆跨界SUV，拥有纯平侧车窗、隐蔽式门把手以及无边框后视镜等设计细节，整车风阻系数为0.29。极星3还在车头、车尾装置有扰流翼，可以整合前部空气乱流并减少车身尾部的气流颠簸。
国产极星3双电机高性能版 报告图
尺寸方面，极星3长宽高4900/1968/1614毫米，轴距为2985毫米，定位纯电动中大型SUV，供应像素LED大灯、后排隐私玻璃、多种样式轮辋等配置。
极星3海内先期上市车型均为双电机版本，结合这次报告信息及此前的官方配置。
极星3双电机长续航版，综合最大功率360千瓦，峰值扭矩840牛·米，0-100公里/小时加速韶光为5.0秒，纯电续航670公里（CLTC工况）极星3双电机高性能版，综合最大功率380千瓦，峰值扭矩910牛·米，0-100公里/小时加速韶光为4.7秒，纯电续航620公里（CLTC工况）此外，极星3还在外洋市场推出单电机后驱版，最大功率220千瓦，峰值扭矩490牛·米，0-100公里/小时的加速韶光为7.8秒，电池组容量保持不变，WLTP纯电续航里程为650公里。如果该版本也引入海内市场，有望进一步降落极星3入门价格。
极星3 海内实车图
极星3内饰座舱布局简洁，还大量采取可持续环保材料，配备9英寸仪表显示屏、14.5英寸中心触控显示屏，首发车型标配HUD举头显示系统。
悬架系统方面，极星3采取前双叉臂、后多连杆式独立悬架，海内发卖的双电机版标配采埃孚自适应双腔空气悬架和采埃孚CDC连续可变阻尼掌握减振器。该车支持装载模式（车尾低落40毫米）、自动配平（根据车辆行驶速率调节高度，车速超过100公里/小时，车身可降落20毫米）、智能自适应等模式。
路特斯Eletre
Polestar极星品牌由沃尔沃与吉利控股集团共同拥有，目前在海内发卖的车型紧张为极星4、极星2，极星3也即将迎来国产，并有望年内开启交付。从价格来看，极星3的竞品车型包括路特斯Eletre、宝马iX、特斯拉Model X等。