2998万起新款丰田格瑞维亚上市进级四驱还带航空座椅

对付家庭出行，MPV因其宽敞的车内空间和舒适的乘坐体验，常日是比SUV更优的选择。
MPV能够容纳多达7人，并且常日设计有较长的轴距，确保了充足的腿部空间，这使得它成为多人出行的空想选择。

在MPV市场中，合伙品牌因多方面的上风而受到消费者青睐。
这些品牌如大众、丰田和福特等，凭借其环球荣誉和可靠性，赢得了广泛的信赖。
合伙品牌的MPV在技能创新、高质量标准、完善的售后做事及符合本地需求的产品定位方面表现突出，供应了从入门级到高端豪华不同层次的产品，知足广泛的市场需求。

例如，一汽丰田的格瑞维亚自面市以来，凭借上述优点，销量已超过5万台。
最新推出的2024款格瑞维亚，进一步升级了配置和技能，估量将连续领先市场，知足更多家庭的出行需求。
新款格瑞维亚售价区间为29.98-38.98万，共推出款新车，本日我们就来看看新车到底升级了哪些配置，竞争力到底怎么样？

上时价钱及权柄

权柄方面，一汽丰田为车主准备了两项福利，一是针对双擎动力蓄电池，供应延长保修终生做事，限首任车主，仅针对非营运利用车辆，以行驶证利用性子为准；二是4年/10万公里免费根本保养(豪华版及以上版本可享)。

新车升级点

升级四驱、一体式航空座椅

在2024年，格瑞维亚四驱版带来了奇妙而精确的更新，连续保持其在汽车市场的领先地位。
此款车型在细节上与2023年版相似，但加入了一些标志性的创新来区分新旧版本。
特殊是在车尾部，新增了“E-Four”标识，彰显其四驱身份的独特性。
尺寸上，2024款格瑞维亚的车身尺寸为长度5175毫米、宽度1995毫米、高度1765毫米（带天窗版为1785毫米），以及轴距3060毫米，这些尺寸的优化担保了车辆更好的路面适应性和室内空间的宽敞。

内饰设计方面，2024款格瑞维亚延续了其一向的高雅和技能感，中控台配备了前辈的悬浮式中控屏，部分车型还升级配备了全液晶仪表盘，极大提升了驾驶时的信息互动体验。
车内信息系统得到全面升级，搭载更加强大的8155芯片，担保了系统的流畅运行和更快的相应速率。
此外，新款格瑞维亚的内饰亮点包括一体式头等舱座椅，这些座椅不仅配备了脚托，还增设了第二排的小桌板，无论是商务出行还是家庭旅行，都能体验到前所未有的舒适与便利。
座椅的舒适性也得到了进一步提升，加入了座椅透风和加热功能，使得驾乘体验全面升级。

在动力系统方面，2024款格瑞维亚四驱版基于原有的两驱车型进行了创新升级，新增了后置电动机，增强了车辆的动力性能。
其配备的2.5仙游然吸气发动机，最大功率达到了139千瓦，与E-CVT无级变速箱的匹配，使得整车动力输出更加平顺高效。
与此同时，保留了与2023款相同的两驱版本，这一版本的2.5升油电稠浊动力系统，综合最大功率为181千瓦，同样匹配E-CVT变速箱，确保了精良的燃油经济性和动力表现。

新款格瑞维亚的设计细节、内饰升级与动力优化，共同铸就了一款既符合当代家庭需求又兼顾驾驶乐趣的精良四驱车型。
这不仅是对前辈科技的利用，更是对驾驶者和搭客全方位舒适体验的深度思考。
格瑞维亚四驱版的这些细致入微的改动，预示着它将在未来的汽车市场中连续保持领先地位，成为选择四驱车型的空想之选。

MPV大作战

谁才是更适宜你的选择？

在选购MPV车型时，许多消费者优先考虑舒适性，却常忽略燃油经济性对用车本钱的影响。
随着海内新能源汽车市场的发展，节能型MPV产品日渐增多。
本日，我们为您推举四款热门的混动中大型MPV，这些车型在担保乘坐舒适的同时，也具有出色的燃油经济性。

四款混动MPV各有特色：广汽传祺E9、岚图梦想家和腾势D9配备插电式稠浊动力系统，而一汽丰田格瑞维亚则采取了油电稠浊动力系统。
在价格上，我们以38万元为上限，选取了四款价格附近的配置进行比较。

外不雅观上，三款自主品牌MPV看重豪华感，采取大尺寸格栅和镀铬装饰，而一汽丰田格瑞维亚则更朴实无华，更适宜家用。
车身尺寸方面，岚图梦想家在长度和轴距上领先，腾势D9在高度上占优。

内部配置方面，四款车均配备双侧电动侧滑门、电动后备厢等实用功能。
一汽丰田格瑞维亚虽然配置最低，但价格亲民。
内饰设计上，四款车采取简约风格，个中岚图梦想家的科技感最强，别的车型更看重材质和舒适感。

动力性能方面，三款自主品牌车型均利用涡轮增压技能，广汽传祺E9搭载2.0T发动机，岚图梦想家和腾势D9采取1.5T发动机。
一汽丰田格瑞维亚则利用2.5L油电稠浊动力，油耗表现出色。

安全配置上，广汽传祺E9和腾势D9在被动和主动安全方面表现较好。
在智能化配置方面，广汽传祺E9和岚图梦想家较为前辈，配备了更多高科技功能。

总体而言，这四款混动MPV各有千秋，能知足不同消费者的需求。
广汽传祺E9以高颜值和智能化配置吸引年轻人，岚图梦想家和腾势D9的豪华内饰更适宜商务用场，一汽丰田格瑞维亚的均衡表现可知足家庭用户的基本需求。
详细选择则需根据个人需求决定。

编辑点评

产品力再提升

2024款一汽丰田格瑞维亚凭借其全新配置和创新技能，已经引起了广泛关注。
这款车不仅在设计上充满当代感，还在性能上进行了全面提升。
搭载的THSⅡ丰田2.5L双擎稠浊动力系统与E-CVT电子无级变速系统相结合，不仅供应了183kW的综合最大功率，还实现了5.9L/100km的超低油耗，展示了卓越的经济性和环保性。

此外，新加入的E-Four四驱系统显著增强了驾驶性能和车辆安全性，使得驾驶体验更为平稳和安全。
车内还配备了一体型头等舱座椅，进一步提升了乘坐舒适性。
同时，全系标配了Toyota Safety Sense智行安全系统，确保了无论高配还是低配，安全性能均得到保障。
不知道大家以为格瑞维亚在如今竞争如此激烈的市场中还能保持精良的表现吗？欢迎大家在评论区分享你们的意见和谈论。

知多点

丰田的E-Four电四驱系统

丰田的E-Four电四驱系统作为一种创新的驱动技能，供应了许多传统四驱系统所不具备的优点。
E-Four系统的紧张上风在于其极高的转弯性能和优化的扭矩分配。
该系统不该用传统四驱中的中心传动轴，而是由电机直接驱动后轴，从而实现了前后轮的独立掌握，这样的设计既提高了燃油经济性，也减少了车辆重量，对付提升整体驾驶体验极为有益 。
此外，E-Four系统还采取了高减速齿轮以缩小后电机的尺寸，使得全体系统更为紧凑和高效。

不过，E-Four系统相较于传统四驱系统，在某些极度越野条件下可能不及传统四驱系统的性能。
由于E-Four系统紧张设计重点在于提高日常驾驶的舒适性和燃油效率，而不是针对极度越野性能进行优化。
同时，由于其构造上的差异，一些传统四驱车型在处理极度低速或高扭矩场景时可能表现更佳。

总体来说，丰田E-Four电四驱系统是一种针对当代城市环境和一样平常非极度路况设计的高效驱动办理方案，它在提高日常驾驶舒适性和燃油经济性方面表现出色，但可能不适宜须要极度越野能力的利用场景。