在这个内卷到让人仿佛呼吸一口空气都以为奢侈的时期，我们心中永久藏着年轻的梦，梦是兰博基尼，梦是海盗车，梦是拉力赛车，那种速率与激情彷佛是男人至去世是少年的样子容貌。传祺影豹和UNI–V谁更像轿跑:你知道跑车永久塞不下你副驾驶女主人的大长腿，UNI-V做到了，它那驾驶室极其低的臀点，让你彷佛坐在地板上一样，仿若它自己把自己就当成了跑车。而影豹则更像是传统意义上的轿车吧。
看过周星驰电影功夫的人该当想的起那么一个情节:在周星驰舞蹈的传染下，全体大街贫民窟的人随着他燃起了内心的火焰，旁若无人大家就跳了起来……，而UNI-V它也一样充满着旁若无人的空想主义火焰，在内饰上，驾驶模式的调校上，根据工程师的先容，车内和车外，软硬件系统，内饰都是经由多次测试，乃至找了好多不同身材的人来调校车内的空间利用。
坐上UNI-V的那一刻我溘然想到了笑剧之王，一部耐心打磨的笑剧之作，从这部电影中看到了万万千万个努力、悲剧、自嘲、自我安慰的影子。它有耐心打磨的众生相，也如UNI-V也有属于年轻群体运动、活力的众生相:
一、高宽比0.78，仿若宽体轿跑的凌渡，加上大大的溜背造型，让很多人迷惑后排会不会顶头，然后1.8米的我坐进去头部和腿部依旧还有五公分的富余。
二、带着轿跑去追求诗与远方，一定要带着我们的装备与行李。它的后备箱是连着挡风玻璃一起掀起来的，空间跟suv后备箱差不多，足够我们装下诗与远方。
三、底盘，避震，轮胎的调校，坚韧而不生硬，做个很好的比方，纵然它那么低的底盘，经由避震带，你不用龟速小心翼翼的过去，当路感的颠簸传来时，仿佛有一层海绵在末了那一刻过滤了它。
四、排气声浪与推背感的弹射起步:坐在车内，它并不安静，车内里排气和发动机的声音还是听得到，仿佛是工程师故意漏进来一样的，但它不是鬼火少年的炸街，是恰到好处的刚烈。运动版还是带弹射起步的，犹如QQ飞车起步一样，我们跑车怎么可能少了那一份弹射、推背的觉得呢。
五、什么是战斗状态:像空中战机的机翼，当你按下它的SUPER RACE按钮时，坐在UNI-V车上的你脑海肯定会闪过速率与激情跑车追逐戏的场景。坐上它，仿佛你就像进入了战斗状态。
六、疫情影响下我们当知柴米油盐贵，作为轿跑的它仅十万出头，完完备全的符合现今年轻人的消费水平和消费能力，当梦想不是那么遥不可及的时候，你开上它，心情也不会那么沉重与心痛，反而是绝的的放松与知足。
末了做一个总结，我并没有谈及详细的参数性能配置上的东西，仅仅是希望与各位看官看看我们心中的情怀、心中的轿跑的样子，希望我在UNI-V身上的觉得能够准确的传达到酷爱玩车的我们。男人至去世是少年，装X也好，追求也好，梦想也好，我们该当而且可以能够保大声喊出男人至去世是少年。