相较于其他中级车，标致508L的外不雅观确实让人面前一亮，尤其是车头的造型，非常动感帅气，个性化十足的大灯组配上全新的车标，无疑是年轻人喜好的类型。不过，4870mm的车长比较一样平常，轴距也只有2848mm，因此在乘坐空间方面，508L在同级里并没有什么上风。不过实际乘坐体验还是可圈可点的，舒适性让人满意，而且用上了后多连杆式独立悬架，经由精心调教后，驾乘体验在同级里处于中上水平。
来到车内，和帅气时尚的外不雅观一样，508L的内饰同样很有特色，毕竟不管外不雅观还是内饰，设计感也一贯是法系车的上风。中控屏的尺寸不大只有10英寸，但看起来比较折衷，而且配备了12.3英寸的全液晶仪表，加上独特的换挡机构，科技感让人满意。实在，法系车在用料方面也是比较厚道，乃至一点也不输国产，大量皮质包裹加上镀铬饰条润色，给人的觉得非常温馨舒适。
动力方面，有1.6T和1.8T两种供选择，首选1.8T版，最大马力211匹，峰值扭矩300牛米，马力值丝毫不比一些2.0T引擎弱，匹配8AT变速箱。这套动力在同价位里还是比较耐打的，实际驾驶体验和大众的330车型差不多。更主要的是油耗，车主实测百公里均匀油耗只有7.6升，比同级日系车更低，家用非常得当。
接下来要聊的车型是来自韩系的当代索纳塔。索纳塔也是中级车里的元老车型，曾经在海内有着较高的有名度，只可惜如今险些被遗忘。近一年的累计销量只有2966辆，上个月只卖了178辆。索纳塔的价格也是非常厚道，主销车型2022款380TGDI 自动20周年纪念版，辅导价18.38万，优惠后实际价格仅15万出头，性价比非常高。
不过，老款索纳塔销量不佳紧张一个缘故原由是外不雅观，尤其是车头，中网尺寸大而且看起来有些别扭，不符合中级车该有的气质。但好在新一代索纳塔外不雅观的变革非常大，前脸采取了家族全新的设计措辞，看起来更端庄大气，更像个帅气小伙。侧面和车尾也很有看点，更像是一台性能车，实在现在韩系很多车型都是这种设计。而在尺寸方面，4945mm的车长还是可圈可点的，2875mm的轴距中规中矩，以是整体空间表现略好于标致508L。
内饰方面，新一代索纳塔的变革也是非常彻底，采取了类似宝马一样的双联屏，看起来比较简洁运动。不过，个人更喜好老款车型的内饰布局，不会千篇一律，也更有设计感。当然，既然是换代，外不雅观内饰的变革肯定都比较大，这也无可厚非，至于究竟哪种更好看，也不能一概而论。而在配置和用料方面，实在韩系车也是比较厚道的，毕竟曾经韩系车在海内销量高，也是由于其较高的性价比。
动力的话，估量和老款车型保持同等，有1.5T和2.0T两套动力可选。个中，1.5T车型最大马力170匹，峰值扭矩253牛米，而2.0T车型最大马力由原来的240匹提高到250匹。至于变速箱，很可能全系标配8AT，毕竟现款的7挡干式双离合变速箱确实有些拉胯。当然，对付这样一辆运动范十足的车型而言，2.0T版该当是绝大多数人的选择。
末了要聊的车型大家也都比较熟习，那便是雪铁龙C6。其实在去年，雪铁龙C6还是火了一把，不过如今又沉寂了，销量也是其实有些惨淡。近一年的累计销量只有2512辆，上个月更是只卖了6辆，险些处于停产边缘。目前在售的只有两款车型，主销是2023款400THP纪念版，辅导价23.68万，优惠后实际参考价仅16万出头。
实在，雪铁龙C6销量不佳的缘故原由是多方面的。首先和兄弟车型标致508L一样都是法系车，而法系车目前在海内的经销商比较少，一样平常都是在大城市。换句话说，如果生活在小城市想买法系车的话，还要考虑后续的掩护保养问题，光这一点就让大多数人将其打消。此外对付雪铁龙C6本身而言，不难创造该车已经多年没有换代，外不雅观、内饰、动力等等险些都和几年前一个样。
而海内汽车市场变革非常快，不进步就会被淘汰。如果是放在几年前，雪铁龙C6的综合实力确实比较强，稳健踏实的底盘调教，即便高速上跑140也是稳如牛。而且车内隔音也不输同级美系车，加上厚道踏实的用料和丰富的配置，确实有实力和其他中级车一较高下。然而，在当年有上风的条件下，雪铁龙C6的价格却高高在上，终端优惠非常少，不像君越，动辄四五万的降幅，那个时候还能坚持月销5000辆旁边。
动力的话虽然不算强，和508L一样都是搭载1.8T引擎，但好在燃油经济性较高，在雪铁龙C6上百公里均匀油耗也只有8.3升旁边。因此，总的来说，雪铁龙C6的没落既是遗憾也是一定，毕竟不管是汽车还是人，都是良好劣汰，即便是天才，不思进取终极肯定也会“泯然众人”。那么对付标致508L、当代索纳塔和雪铁龙C6，你们有什么意见呢？