油箱构造
很多车主都不知道油箱的构造是怎么样的，毕竟它们也不用去研究，他们大多数人可能会以为油箱该当是方方正正的，但实在轿车、SUV等车型的油箱形状是不规则的。由于油箱的形状可以比较多变，以是在造车的时候都是先设计好车架、横梁等构造，再去考虑油箱的形状，一样平常来说，油箱的形状都是上大下小，上面便是比较方方正正的了，而下面的设计就变得不规则了，要去迎合那些架构，把容积做到最大化。
而油表的显示是根据油面液位高度，然后通过油量传感器通报，由于上半油箱的容积比较大，油量也比较多，以是液面低落得就比较慢，而下半油箱的容积比较小，液面低落就会快一点，自然油表显示出来就会以为下半箱油不耐用。
外界成分影响
温度也会影响到油表显示，汽油受热会膨胀，以是油表显示的油量就会虚高。这个实在和上半箱油用得慢，下半箱油用得快没什么联系，但是在夏天，景象比较热的时候，油表显示的油量还算充足，但是到了晚上就会创造油表的油量显示溘然变少了，假如刚好油量剩下不到半箱了，这就会给司机造成下半箱油不耐用的错觉。不过温度对油量显示的影响是不会太大的，不会一下子就少一格的。
油加太满
很多司机去加油站加油都会说加满，加满油实在没有也什么坏处，但是它也会影响到油量的显示，由于油箱的设计便是会预留百分之十旁边的空间。也便是说，纵然油箱加剩下还有百分之十的空间没加满，油表也会显示加满油了，以是加满油才会导致你以为上半箱油，特殊是第一格油量，会非常耐用。
油量预留
再一个便是汽车设计的油量预留，很多司机都会有这样一个疑问，为什么我的油表显示已经没油了，车子还能开一段路，这便是油量预留，汽车在设计的时候，为了防止车主半路没油，会预留百分之十的油量，让你可以在油表显示快没油的时候还能再开一段路，假如附近有加油站，可能就能开到那去加油。以是下半箱油的油量还得减掉这百分之十，自然就会以为下半箱油不耐用了。
结语：实在正常开车的话，是不会太把稳油量的，特殊是刚加完油的车子，很多人都是偶尔看一眼，但是假如车子快没油的时候，你就会看得比较频繁，对油量的变革也会变得比较敏感，害怕开没油了，这便是生理的浸染了。