第1款，捷途旅行者，经销商报价：13.99-18.49万
外不雅观方面，整体造型方正壮实，前脸，玄色中网搭配中间“JETOUR”字母标识和凌厉的机舱盖线条，颇具视觉冲击力。两侧大灯组内部集成点阵式LED日行灯，而且新车还标配雾灯组，下方带厚重的底部护板也具有不错的传染力。
尺寸方面，长宽高分别为4785/2006/1880mm，轴距2800mm。侧面采取悬浮式车顶的设计，轮眉向外突出，并配备大尺寸的轮毂，展现出硬派风格。尾部车顶带长条形高位刹车灯，尾门采取侧开式开启，也是比较范例的越野车元素。
内饰方面，车内采取T型平直布局，中间配备的是15.6英寸悬浮式中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘，内置8155车规级芯片和AI智能管家。此外，中控台处加入了横向贯穿式铝合金拉丝面板，下方则是紧张的掌握按键区，同时变速箱排挡采取了类似水晶材料，一定程度提升了内饰的豪华气息。
配置方面，供应L2级赞助驾驶功能、SONY音响、内置行车记录仪、道路接济呼叫、防侧翻系统、驾驶模式切换、50W手机无线快充、私人订制喷鼻香氛系统、蓝牙钥匙、多彩氛围灯、生命体征监测、前后方碰撞预警系统、交通限速标识智能识别、车道偏离预警、智能盲区监测、赞助并线系统、DOW开门预警系统、AEB 自动刹车系统、交通拥堵驾驶赞助、智能车道保持赞助、ACC全速自适应巡航、APA全自动停车、DMS疲倦驾驶监测以及540°全景影像等功能。
动力方面，供应1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为135kW和187kW，最大扭矩分别为290N·m和390N·m，匹配7速湿式双离合变速箱和8速手自一体变速箱。底盘悬架方面，利用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的构造组合，并且还供应了应时四驱系统以及多片离合器中心差速器构造。
第2款，坦克300，经销商报价：19.98-30.28万
外不雅观方面，前脸配备贯穿式进气格栅，内部采取短横幅式装饰条勾勒，合营引擎盖中间隆起的筋线和两侧造型圆润的前大灯组，凸显出一定的肌肉感。前包围的造型则比较壮实，较高的离地间隙也能担保通过性。
尺寸方面，长宽高分别为4760x1930x1903mm，轴距为2750mm。侧面形态方正敦厚，宽厚的轮眉和方形的车窗以及方形的轮廓都陪衬浓郁的越野气息，车顶还配备行李架。尾部设计了书包式外挂轮胎和高位刹车灯，并且两侧设计了竖形的尾灯，还进行了熏黑式的处理，十分有辨识度。
内饰方面，中控平台上覆盖大面积的银白色木纹面板，细节处还加入大量银色金属拉丝进行点缀，结合圆形涡扇空调出风口，给人一种精细感。中间配有双12.3英寸一体式内嵌屏、带换挡拨片的三辐式多功能方向盘和独特的换挡机构，下方保留了一排实体按键，方便进行操作；整体给人一种豪华而不失落硬派的觉得。
配置方面，配备ABS防抱去世、制动力分配、刹车赞助、牵引力掌握、FCW前碰撞预警、DOW开门预警、RCW后碰撞预警、BSD盲区监测+LCA并线赞助系统、RCTA倒车侧向警告+RCTB倒车侧向制动、AEB自动紧急制动（带行人识别）、车道保持赞助系统、车道居中保持、前后驻车雷达、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、L2级别智能赞助驾驶等配置。
动力方面，寻衅者和征服者连续搭载2.0T发动机，最大功率167千瓦，峰值扭矩为387牛·米，传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱；穿越者搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率185千瓦，峰值扭矩为380牛·米，传动系统匹配长城汽车自主研发的9AT变速箱，市区内油耗可降落1-2升。底盘采取前双叉臂式独立悬挂和整体桥式非独立悬挂，并配备有多片离合器式中心差速器，可适应多种繁芜路况。
第3款，丰田威兰达，经销商报价：13.58-22.68万
外不雅观方面，前脸的部分比较跨界，前格栅比较靠下一些，采取X字形设计，内部以玄色蜂窝状构造进行添补，上方丰田LOGO两侧还留有额外的透风口，并与苗条的大灯组相连接。下方的雾灯则与仿进气口装饰相领悟，比较显硬派效果。
尺寸方面，长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm。侧面腰线比较方正，轮眉轮廓利用的梯形造型，由玄色饰板装饰，看起来很年轻。尾部尾灯组被设计成“C”形，转向灯和刹车灯则被融入个中，底部后包围由大面积玄色材质组成，并配有双边双出圆形排气布局，在辨识度方面的表现比较不错。
内饰方面，车内采取圆形三幅式多功能方向盘配搭内嵌式12.3英寸全液晶仪表盘，10.25英寸液晶中控屏则为悬浮式设计，支持CarPlay/HiCar/CarLife智好手机互联、语音识别掌握等功能。同时在屏幕下方的掌握区保留了部分旋钮，方便驾驶员盲操作。
配置方面，配备9个安全气囊、胎压监测、电动外后视镜折叠和加热、前后排座椅加热、双区自动空调、Toyota Safety Sense智行安全套装、360°全景影像、带行人识别的预碰撞安全系统、全速域自适应巡航、车道循迹赞助、胎压监测、赞助刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车和全速自适应巡航等配置。
动力方面，供应2.0L、2.5L混动以及2.5L插电式混动系统可选，个中2.0L发动机，最大171匹马力，峰值扭矩206牛米，匹配CVT无级变速箱，百公里综合油耗仅6.39升。油电稠浊动力版本则搭载由2.5L自然吸气发动机和电机组成的动力系统，个中两驱版的系统综合功率为160千瓦，四驱版的系统综合功率则是163千瓦，与之匹配的是E-CVT变速箱。插电式稠浊动力搭载由2.5L自然吸气发动机和电机以及E-CVT变速箱组成的动力总成，个中两驱版的系统综合功率为192千瓦，WLTC工况纯电续航里程78公里；四驱版的系统综合功率则是222千瓦，WLTC工况纯电续航里程为73公里。