本日的主角便是这台已有11年车龄的12代皇冠，而KK也是从父亲手中\"大众继续\"大众了这台车，由于车子年份已久，KK也曾有过换车的动机，但或许是由于这台车蕴含着某种情绪所在，KK还是将这台车保留了下来，并一步步打造成心仪的样子容貌。
\公众这台车是在我毕业的时候拿得手的，会选择对它改装便是由于特立独行吧，我以为改装车走在街上就犹如万花丛中最闪亮的那一朵，但最开始什么都不懂，最起初改了一套山寨的Rays G25，现在转头看看照片真是以为丑爆了！
\"大众
后来打仗改装久了，KK也逐渐被拉回了正轨，认为VIP风格才是这款车型的最佳选择。虽然现在姿态风已成为一股热潮，但KK依旧在个中玩出了自己的个性。
\"大众最难忘的经历肯定是对倾角的调教啦，为了能达到日本玩家的变态大倾角可真是花了不少的韶光和心血。紧张是前轮羊角压得太大就顶到气包，为理解决这个问题又换了套可调的上摆臂，反反复复调试、定位，末了定了前轮10度、后轮12度的倾角。\"大众
\"大众而追求大倾角的代价便是行驶中轮毂随意马虎变形，玩了姿态不是在修轮毂便是在去修轮毂的路上，这一起走来弯路也走了不少，相信很多车友在小白期间也和我一样吃了不少亏。\"大众
有舍必有得，KK目前最满意的便是整体的姿态，一停车把车子降下来的那一刻，除了自己内心的知足还能收到路人的瞩目礼，这也是每个改装车主生活中的\"大众小确幸\公众吧！
由于原车是2.5的排量，动力实在太弱，为了内外兼修KK咬咬牙移植了一套3.5 2GR发动机，移植后动力是改进了不少，但发动机回来行驶了3000公里之后就涌现了烧机油的情形，所幸的还是问题还不是很严重，KK也自我安慰烧机油是车老了的正常征象。
\"大众改装车让我结交了更多拥有同样爱好的好友，我心里最大的梦想是组建一支改装车团队，与志同道合的人一起打造更多完美的作品。\"大众
\"大众实在皇冠参加完iAcro之后我就还原成纯日规182的风格了，毕竟还要兼顾日常利用，而且改装花费了太多也舍不得出售，以是皇冠还会一贯留着；将来操持是入手旅行车，轿车玩久了也要换换口味。\公众
改装清单
2GR 3.5全套动力系统
MAGIC AIR气动
JVR AIR WORK EMITZ轮毂
(9.5J 10.5J ET-23)
前STOPTECH刹车系统(四活塞)
后AP5200刹车系统
186前杠+蒙娜丽萨前铲(领悟杠)
184日规选装侧裙+选装大后包
184尾盖、184随动大灯
184日规中网、184后视镜
原车内饰米改黑
(184绒布座椅+定制翻毛ABC柱+顶棚)
车主/ KK
拍照师/ 详见照片水印
✏ 任务编辑/ 阿泽