哈喽！
大家好，我是检车家的二手车检测师大头。曾经是一名汽车维修工，经由重重的磨练与考察成为一名专业的二手车检测师，竭力掩护客户的购车风险是我的做事宗旨。
大头我是一个有着强烈爱国情怀同时也喜好车的人，有生之年如果能开上一辆红旗经由北京天安门，光是想想都很让人非常激动！
相信各位小伙伴也不例外。红旗作为早些年共和国汽车工业的顶梁柱，无论它的技能性和可靠性是高是低，但它的品牌代价从来没有丝毫退却。
为什么这么说呢，由于早些年红旗制造的车型紧张是作为公务用车，险些看不见有普通家庭把它当做出行工具。有了这个大背景的加持。以是那个年代路上只要行驶着一辆红旗轿车，你别管什么型号的，无论是宾利奔驰劳斯瞥见了都要礼让三分，而本次大头检测的这辆红旗吧，却让我开了眼界。
检测之前大头我接到后台小姐姐的电话，说要去检测一辆红旗车，那是相称激动啊！
可是点开检测任务才创造是辆入门级的红旗H5，入门级就入门级吧，大头我是个非常随意马虎知足的人，几年下来为客户检测过这么多车了，加上红旗差不多便是国产全品牌系列达成，也算我个人的一个小里程碑吧。
到了现场后才创造，这辆车不知道前车主是什么年事段哈，居然给车...呃，未便利评价，反正这不雅观感大头我是接管不了。在我的印象中不管是20万旁边的入门级红旗H5还是600万的国宝级红旗L5都只有一个颜色，玄色！
算了，不吐槽了，检测前还是看看车辆基本先容吧。
车辆年款：红旗H5 2019款 30TD 智联御动版；
出厂日期：2019年4月；
上牌日期：2019年5月 ；
表显里程：28173KM；
新车辅导价：19.8万；
卖家报价：10.8万；
各位小伙伴不用我说，在看到这个颜色的时候就笃定是改色的，确实在红旗的原厂颜色里没有这个配色，还好中网前杠啥的没有动过，还是红旗家族式的瀑布式中网。
老规矩先在车顶不随意马虎受损的部位，取一个标准的漆面数值然后就有一个参考了，但是这个数值明显不对是不是？
前面说过颜色是改过的，但并不是全车喷漆改色，而是贴的改色膜，可以看到就算是贴车膜还是能创造一些剐蹭的，如果没有贴膜那伤的可便是车漆了，以是买新车的同学还是可以酌情考量要不要贴个车衣。
通过上图大家可以看到原车是这个蓝色，被车主改了一个橙色，大头我估计前车主该当是一位00后年轻人，那买啥红旗呢，像什么影豹或者MG6不是更适宜么。
全体左侧检测下来，结合漆面数值和覆盖件综合判断，可以创造没有特殊明显的问题，毕竟才开了两年多的韶光，跟新车没有太大差别。
看到车屁股的时候，创造这个尾箱盖的漆面数值非常的高，根据车主的说法是由于倒车的时候欠妥心碰到树了，大头我反复检测钣金的面积确实也不大，假如追尾的话多数就得换个新的，也就不存在钣金什么的。
大头我紧接着就把后备箱里面的东西都给抬出来，紧张是想看看后面的后围板有没有伤到，但拿开备胎的时候，好家伙，还有意外收成！
看看这个备胎坑全都是水，再深点都可以养鱼了，仔细闻了闻还没有异味，估计积水的韶光不是很长，
积水多数是排水孔堵了，去4S店处理下就好，毕竟还在质保期内，再看这个后围板，通过间隙往里面看倒是没有变形修复的情形，而且也没有泥沙之类的残留，而且这个后围板的细节可以看出是投入了重金做了全车隔音，车主表示是改了套音响顺便做的。
右边全体漆面的数值也没有太大的问题，紧张问题还是贴了这个改色膜，没有办法看到膜下面的漆面有没有划痕或者一些眇小的腻子喷漆，
接下来打开机盖，可以通过螺丝的细节看得出水箱框架以及防撞梁是没有拆装的，结合外不雅观状态可以基本打消车辆前方事件。
接着让我们好好看一下这辆红旗H5的心脏，首先是这个争议很大的发动机1.8T涡轮增压，号称自主研发，最大马力180匹，峰值扭矩250牛米，有不少大佬剖析技能来源，有说大众的第三代EA888，有说马自达创驰蓝天，乃至还有说是奔驰的技能，但在大头我看来它便是台很普通的发动机，只要匹配的好，可靠耐用的话管它是谁家的技能。
回到检测方面，大头我先看了一下这个发动机的气门室盖，上面的螺丝没有拆卸，也没有渗漏的情形。还是那句话，这也才上路两年的韶光，发动机假如漏油怎么也说不过去。
接着可以看到这个进气歧管也是原厂未拆卸的状态。
机油的颜色还算正常，还可以连续利用一段韶光，但入手的话最好还是做一下保养，自己记得什么时候周期，这样才心里有谱。
内饰风格紧张因此米白色为基调，整体看起来还是挺高大上的，座椅坐上去非常舒适，各种功能也是不要钱似的使劲往上加，并线赞助，偏离预警，前后雷达，360全景，远程启动，真皮座椅加热透风等等搜罗万象。说实话，同价位的二手车里面来看这配置也还是挺厚道的。
回到检测方面，座椅骨架的螺丝有拆卸，根据买家的说法是加装一套脚垫，但是效果太差了然后就拆掉了，这逻辑没有问题，但大头我该检测的地方还是得仔细看。
室内保险盒和方向管柱都是正常，没有水泡的痕迹，方向管柱上面的锈迹该当这天常洗车的时候有水分被吸附上了产生的。内饰整体检测下来可以打消泡水。
底盘下面保护得还是比较严实的，这个也能防止车辆提前生锈，大家都知道像福建厦门这样的沿海城市，空气和液体中的盐分会比要地本地城市稍高一点，有了这么一层保护最少心里不慌。
接着我们来看看细节部分，车辆前悬挂正常没有拆卸没有渗漏。
后边悬挂也是比较干爽没有漏油的地方，螺丝也是原装的状态。
从下面看发动机整体干爽，由于是有底板的以是还算干净，没有没任何漏油漏水的情形。
但是看方向机的时候创造是有拆卸，而且前面的副车架都拆了，
检测到这里，大头我摸脱手机，后台刚好把维保记录发了过来，在上面可以看到在去年有过一个索赔方向机总成，以是这也就对应了为什么螺丝有拆卸的痕迹了。
看底下这个纵梁的时候，大头用电筒照了一下里面还是挺干净的，实在这也是一个知识点，很多水泡车在洗濯的时候很随意马虎忽略的地方，特殊是这些空洞间隙内侧，而且也不易洗濯。
后防撞梁的一边已经明显变形了，吸能盒更是可以看到有轻微的溃缩迹象，通过螺丝看得出来并没有改换，结合我们之前看后备箱盖就看到了有钣金修复的痕迹，看来车主当时不是碰到了树而是倒车“撞树”了吧，
还好大梁没事，但如果你真要买回去，最好还是把防撞梁给换个新的，毕竟已经伤成这样了，如果后续有二次撞击，已经有受损情形的防撞梁和吸能盒起到的效果和强度肯定是不如原厂状态的。
末了看了看刹车片还有很多，只要不是暴力开车的话，这刹车片再开个一两万公里该当不成问题。
全部检测下来差不多耗时2个小时，买卖双方都对大头我的事情给予了很大的支持，粉丝对车况也还是挺满意的，唯独不满意的便是这个颜色，大头我在检测过程中就听到粉丝对车主吐槽了不止一遍，还好车主是乐意承担撕膜用度的，同时表示价格还有的商量，要不然我估计粉丝看了一眼就准备跑路了。末了给粉丝交代完后续事变后，本次检测告一段落。
在很多人眼里，红旗是个神秘的车企，同时也是个小众的品牌。但时至今日我们创造不管是列数据还是说事实，红旗都已经在逐步跻身于主流的二线豪华品牌。如今有着完全车型序列的红旗，一个月可以卖出两万乃至三万辆新车，可谁又能想到，仅仅在三年前，红旗的月销量还在三千辆旁边的水平上徘徊呢？
我们这一代人生在红旗下，长在东风里，目光所致皆是中原，五星闪耀皆为崇奉！
大头我不至于去号召大家都支持这个老牌的头号国产车企，但如果是没有压力的富余阶层须要添置第二辆乃至第三辆车，还是希望可以多多考虑红旗这个品牌，毕竟能有了新车销量，一个车企才能活下去，才有和那些来自国外的豪华品牌叫板的成本。
好了，本日的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师胡星，我们检测的是二手车，作为非标品一些易损件是用车日常利用中的花费磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。