目前，驾照类型可以分为摩托车驾照和汽车驾照，个中汽车驾照又区分了大车驾照和小车驾照，按照市场保有量来说，C1驾照占比较大。
比较小车驾照而言，大型车驾照含金量更高，考取难度自然不会低，只适用于职业司机，为此，多数人在报考驾照时会选择C1驾照。
想要拿到C1驾照，就须要通过四个科目的考试，不同科目磨练的方向存在明显差别：科目一和科目四是理论考试，紧张磨练学员对道路交通和驾驶习气的理解，一样平常情形下很少挂科；
科目二磨练实际操作，科目三磨练道路驾驶和应变能力，细节上的哀求比较多，一不留神就会涌现扣分情形，是挂科比较频繁的科目。
挂科就意味着须要补考，随着挂科次数的增多，学员就会承受更大的压力，学员对挂科补考的次数不理解，一些学员认为挂科不能超过两次，一些学员则认为挂科补考并没有限定。
实在，老司机对付挂科补考的规定也并不熟习，更何况是新手学员，我们听到最多的说法便是挂科五次就要从头重来，事实果真如此吗？车管所：这几条挂科规定请熟知
一次考试两次机会
根据现行的《机动车驾照申领和利用规定》哀求，驾照考试分为4个科目，每次考试最多有两次机会，第一次考试通过后，不须要再次参加；第一次考试挂科后，可以补考一次，这次补考不须要重新预约。
第一次考试挂科不参加补考或两次考试都涌现了挂科情形，须要学员重新预约考试，根据考试科目的不同，考试预约次数有着不同的限定。
科目一和科目四
现行的规定中，科目一和科目四的考试并没有约考次数限定，比较于上路实际操作，科目一和科目四的难度较低，只须要理解常见的交规和礼让规定，基本上不会挂科，若是涌现挂科情形，可以连续预约补考，直到考试成绩合格为止。
虽说科目一和科目四没有次数限定，但是要充分权衡四个科目的韶光分配，通过科目一后才能进行下一个科目的考试，该当避免在科目一和科目四上摧残浪费蹂躏太多的韶光和精力。
科目二和科目三
比较于科目一和科目四的理论考试，科目二和科目三均为实际操作，个中科目二存在5个项目，许可涌现小细节上的失落误，一次考试中有两次机会，预约次数不能超过5次，也便是说最多可以考10次。
科目三的补考规定与科目二相同，考试难度视情形而定，毕竟道路情形千变万化，有些时候比较磨练运气。
当科目二或科目三个中一项预约次数达到5次仍旧不合格，已经通过的考试科目成绩作废，这次驾考旅程正式结束，想要拿驾照就须要重新报考。
值得一提的是，驾照考试存在三年有效期，在三年内没有拿到驾照，已经通过的项目成绩作废，也便是从头来过！