虽然上面这段话只是车迷们的调侃，但是也证明了高尔夫在家族里面的地位。而本日我们和大家分享的案例，便是源于高尔夫。来自江苏的孙明路在看到第二代高尔夫GTI之后，就深深刻神了。但是呢，第二代高尔夫生于1983年，在海内的能见度非常少。以是想要找一辆拿来改装，困难程度可想而知。
不过呢，既然高尔夫是大众家族的\公众神车\公众，那么找一辆同期间设计的带屁股的捷达，或许能够得到同样的效果。要知道，海内最先引入的捷达便是1984年开始生产的第二代车型，这辆车也正是基于第二代高尔夫的平台进行打造。只是大众设计师在当初刻意将捷达和高尔夫差异开来，以是大灯设计方面，捷达MK2采取的是方形大灯。
下面这张图片便是孙明路的改装原本，这辆GTI是第二代高尔夫，如果用捷达进行改装的话，从正前方来看基本能够迷惑所有人。不过呢，要做到这种效果，对技师们的哀求是非常苛刻的！
为了打造一辆圆灯的捷达MK2，孙明路可谓是存心良苦。\公众这些配件都是提前2年准备的，很多都是德国发回来的，现在更不好找了，有钱也不一定买到！
\公众
车架部分采取的是喷鼻香港回归那年的入口方头捷达，\"大众可能是入口车架的缘故原由吧，捷达烂大底的毛病在这辆车上没有涌现，车架很正。\"大众
车架部分
第一步，便是对车架进行全部拆空清理，能刷的地方只管即便刷干净。为了将20年的车子保护得更好，风干往后又喷上了N瓶底盘装甲！
趁着车架部分还是袒露的状态，提前为低趴改装做准备。由于后翼子板处是双层铁皮的设计，以是在轮眉切割之后，须要将焊接好的位置重新做钣金和密封防锈处理。
钣金结束之后，剩下的事情就交给油漆师傅开始打磨，一些角角落落等细节部分都要精心处理。然后在钣金位置喷上双组份底漆隔离底层，担保漆面的平整及饱满度！
车架部分搞定之后，对全车来个彻底的精洗，给人一种刚出厂的觉得。然后再推到烤漆房，将车身水汽烘干。
接下来便是给全体车架喷漆了，\公众先用白色打底，这样出来的黄色才嫩才骚才艳。\"大众
黄色车漆覆盖中，3遍色漆，3遍清漆，工序一步也不能少。这样喷出来之后，整车漆面的饱和度和光泽度才有担保，更有德系车的厚重感。可惜由于现在某些厂家为了追求利润，会省却部分工序。
喷漆搞定之后，就须要进行抛光处理了。用细砂纸对漆面进行打磨，然后用抛光机一点点的进行处理，终极能够达到镜面般的效果。
动力部分
常日来说，修复老车也须要为发动机换一个大修包。将发动机全部打散之后，进行检讨和换上各种密封垫等，确保每个零件的正常运行。下面打开后的缸体照片，这便是最常见的直列4缸发动机，按照小排量遍及的现状，过不了几年4缸1.6的也算得上是大排量了！
虽然车子的年份久，但采取的是双顶置凸轮轴！
这种设计比较单顶凸轮轴的优点便是更适宜高转，每缸5气门，三个进气门两个排气门，目的便是提升在高转下的进宇量，低转提高扭力，就算是十几年的老车，动力输出也不差，也表示了早期的大众造车还是比较实在的。
由于原车排气隔热罩老化破坏，以是自己拿隔热板比划做了一个，无论是视觉效果还是隔热效果都不比原厂差！
对付捷达这种常见的老车来说，发动机修复方面对技师们来说基本上是入门级别的，以是花费的韶光也不会太多。等到发动机的紧张部件都组装好之后，就准备吊起发动机上车了！
为了担保车子的整体操控性像原厂的觉得，全体底盘部分也均采取全新的配件，没有一样是旧的！
安装完发动机之后，技师们又在研究底盘的构造，接下来要进行排气管的改装，合理安排位置之后，争取做到比原车更好！
其余，值得把稳到是发动机上的盖板也进行了翻新处理，没有一丝灰尘，发动机舱给人非常整洁讲究的觉得。
内饰部分
车主早早就准备好了全新的德国方向盘和仪表！
健伍磁带拖头，可拖10碟CD包，如此全新的程度，基本上没有第二台了，这都是库存的老货！
这辆捷达采取的是自动挡的变速箱，大概很多人会说手动挡才是乐趣，但是在当年的用车环境来说，自动挡更是逼格的象征。其余，技师们在布线方面也做得非常存心，卡扣和线束的包裹都很到位。
仪表台、空调口、车门拉手、手刹阁下的挡板等内饰件也全部取下来进行翻新处理。
接下来就对车身做隔音处理，技师们将材料量好尺寸进行切割处理。末了再铺上原车的地毯，这样处理的好处便是能够增加行驶中的静音效果。
坐过老捷达的朋友对下面的配件该当非常熟习。这套原厂全新绿毛门内饰板，也是车主集了2年才找齐！
玻璃升降的按键背光也和车身同色，再搭配绿毛座椅非常完美！
音响部分，采取了一台全新库存健伍磁带机拖头，无论从年代、配色还是功能都符合这台车的风格，机器生产日期是2001年9月，车主3年前收入存放至今便是为了装这台车！
德国原装的仪表，全新0公里的配件该当很少人见过吧？看到刻度一点一点跳动的时候，满满的年代感！
外不雅观部分
捷达原厂都是方形的车灯架，而在方灯水箱框架上装圆灯，就须要钣金师傅多费点功夫了！
当然了，这对圆形的大灯才是重中之重！
国产的中网毛次比较多，入口的又是天价，以是只能拿国产的打磨之后来撸了！
为了复刻GTI的效果，边框采取红线喷涂，非常的麻烦，这个中网整整搞了两天韶光，沉不住气的人是弄不好的！
终极效果很好，100分！
终极，黑牙齿的效果出来了，外不雅观大致也便是这个样子了！
从正面来看，很多人都会被它的样子蒙骗！
当然了，从后面来看，玄色的尾翼和黄色的车身搭配起来也非常耐看。
其余，作为20年前的汽车。这辆捷达采取的还是有骨雨刮，须要捏一下才能拉开的车门拉手也是那个时期的象征了！
悬挂部分
而为了降落车身，又不会让减速带给折磨，以是车主选用了空气避震来调节车身的高低。接下来，技师又用木板做了一个尾箱造型，固定储气罐。
在塔顶打孔，安装完避震之后，这辆经典的捷达搭配上BBS的复古轮毂真是完美。
整体外不雅观
作品完成之后，车主还不忘来一个大鹏展翅，前后配上德国的车牌，让人仿佛置身外洋的觉得。
外拍展示
虽然海内也有其他车友将方灯老捷达改装成高尔夫GTI的圆灯车头效果。但是来自江苏的这辆黄色捷达，无论在整体外不雅观还是细节方面都做得非常完美。看完之后也给人一种工匠的觉得，而不是粗制滥造的拼接品。相信这样的作品，也是很多车友们追求的吧！
车主/@孙明路