事发当天，高速公路上车流如织，大家都在赶着回家过节。溘然，一辆白色轿车以极低速率行驶在最右侧车道上，后面的车辆不得不紧急变道避让。有司机朝气地说："这么慢，切实其实便是个移动的路障啊！
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交警接到报警后迅速赶到现场。他们一边鸣笛示警，一边用喇叭喊话："请前方白色轿车靠边停车！
"那辆车却熟视无睹，依旧以龟速提高。无奈之下，交警只好强行将其截停。
当交警走近讯问情形时，驾驶员一脸茫然地说："我刚拿到驾照，不知道高速公路有最低速率限定。"原来，这位女司机刚考完科目三不久，对高速公路的行驶规则一无所知。她以为只要不超速就安全了，殊不知低速行驶同样危险。
新手上路惹争议，驾考制度遭质疑这发难宜在网上引发热议。有人同情新手，认为刚拿到驾照就上高速确实有难度；也有人批评现行驾考制度分开实际，"考场和马路是两码事"。
一位资深驾驶员表示："现在的驾考太看重技巧性操作，却忽略了实际道路情形的应对。新手一拿到驾照就敢上高速，这不是找去世吗？"
还有网友吐槽道："考驾照时，教练每天喊'慢点慢点'，结果到了高速公路反而要快起来，这不是把新手搞懵了吗？"
对此，某驾校教练阐明说："考试时强调慢是为了担保动作标准，但实际上路后还是要根据路况灵巧应对的。"
交警提醒：高速公路不是新手练车场
在高速公路上行驶的最低时速为60公里/小时。低于这个速率不仅影响交通秩序，更随意马虎引发追尾等严重事件。
一位交警表示："新手刚拿到驾照，建议先在普通道路上多练习，熟习了再考虑上高速。如果实在要上高速，也要提前理解干系规则，做好生理准备。"
同时，他们也呼吁广大司机要相互理解、相互谦让。"看到'新手上路'的车辆，大家可以多给些空间和韶光，共同掩护道路安全。"
专家建议：完善驾考制度，强化实战培训面对这种情形，不少专家呼吁该当改革现行驾考制度。某交通安全研究所的李教授认为："现在的考试过于看重标准动作，却忽略了实际道路应对能力的培养。建议增加仿照实战环节，让学员在考取驾照前就能适应各种路况。"
他还建议设立"新手驾驶期"，在取得驾照后的一段韶光内限定上高速或夜间行驶。"这样可以让新手逐步适应，降落事件风险。"
与此同时，也有专家提出该当加强驾驶员的连续教诲。"拿到驾照不是终点，而是出发点。该当鼓励驾驶员定期参加培训，不断提高驾驶技能。"
高速公路安全，大家有责回顾这发难宜，不禁让人感慨：一个小小的轻忽，就可能酿成大祸。高速公路上40码行驶，切实其实便是在玩命啊！
不过，我们也不能一味地苛责新手。毕竟，每个老司机都有第一次上路的经历。主要的是如何避免类似事宜再次发生。
或许，我们可以借鉴国外的做法。比如岛国就规定新手驾驶员必须在车上贴"新手标志"，提醒其他司机多加小心。德国则哀求新手必须完成夜间驾驶等分外路况演习才能独立上路。
无论如何，道路安全须要每个人的努力。不管你是新手还是老司机，都要时候服膺：开车不是儿戏，关系着自己和他人的生命安全。