宝马i3生产工厂
[懂车帝原创 产品] 近日，据外洋媒体宣布，宝马发言人在接管采访时证明，宝马i3将于2022年7月生产完末了一批车型后停产，宝马将对其德国莱比锡工厂进行改造，准备投产将于2022年下半年发布的第三代MINI COUNTRYMAN。
宝马iX1谍照
同时，宝马i3的市园地位将被未来推出的第三代宝马X1的电动版本（iX1）间接取代，该车有望在今年发布。此外，宝马还将推出第二代MINI纯电动车型，进一步丰富该定位区间用户的选择。
图为2014款宝马i3
作为宝马电气化计策的先驱车型，宝马i3最早于2013年开始生产，是宝马家族“初代”纯电动量产车型，为宝马在纯电动领域的技能积累奠定了根本。上市至今，在约9年的韶光里，宝马i3在环球售出约25万辆。
图为2014款宝马i3
在中国市场，宝马i3最早于2014年上市发卖，先期推出纯电动版和增程式稠浊动力版两款车型，售价分别为44.98万元和51.68万元。个性前卫的造型设计以及新能源身份，让它成为宝马家族中不同平凡的车款。
图为2014款宝马i3
动力方面，先期引入海内的宝马i3供应两种动力选择，纯电动版电动机最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米，匹配22千瓦的锂离子电池，0-100公里/小时的加速韶光为7.2秒，最高时速150公里/小时，NEDC续航里程为185公里。增程式混动版本相比纯电动版增加了一台0.65升升的双缸汽油发动机，该发动机为锂电池供电，其最大续航里程可达到300公里。
后续宝马多次对该车的电池及续航里程进行升级，2016款车型NEDC续航里程增加至271公里。在最近发卖的2019款和2020款车型上，其NEDC续航里程达到340公里，并且支持快充模式，辅导价也有所下调，2020款快充畅行款辅导价为30.58万元。
宝马3系纯电动版
不过，随着海内新能源汽车市场爆发式的发展，宝马i3在当前汽车市场的竞争力已大不如前。好在宝马并未因循守旧，此前已发布激进的电气化计策：到2023年，宝马集团将在环球供应约13款纯电动车型，纯电动车型将覆盖险些目前BMW品牌进入的每个细分市场。
到2025年，宝马将进入电动化发展全新阶段，并推出 “新世代”车型系列 (DIE NEUE KLASSE)；到2030年，宝马集团操持在环球累积交付约1,000万辆纯电动车。
宝马3系纯电动版尾标为“i3”
在中国市场上，不只是宝马i3所在的价位区间会被宝马全新电动车型取代，其名称或许也会被宝马3系纯电动版车型夺走，毕竟宝马3系纯电动版的报告图尾标便是这么显示的。