以是本日不想吓大家了，咱们来点大家能接管的案例，顺带见告大家该如何选择二手老车，给大家整点干货，希望能帮助想玩二手老车的朋友避避坑。今日主角是我一位认识很多年山西老哥的车：一辆二手的2011年雷克萨斯GX460，从买车到整备，这位老客户跟我都在沟通。
一天晚上，我恰好在表面用饭，溘然一个语音电话打过来，我恰好在开车，以是就晚点回答了一下，老哥说看了一款2011年的GX460，实表11万多公里，让我瞧瞧靠不靠谱，我们大概聊了十分钟，老哥就决定盘下了。
我们来看下这个车况，我只是根据照片和车主描述给判断了一下，末了还是叮嘱了车紧张以实际车况为主判断。实在去选择二手老车，如果机器方面不懂，是能够从内饰外不雅观看出些端倪的，就拿这台车举例子吧：
首先我们看外不雅观问题，基本大家也都会选择第三方机构来鉴定下是否有事件，如果没有事件的话，证明前任车主开车还是比较小心的，然后便是喷漆多不多，喷漆多也解释一点，有些车主有强制症，有一点点划伤都受不了，他可能就会喷漆，实在我个人以为喷漆倒是无所谓，毕竟假如给你一台原版原漆，但一身都是伤的车，你拿回去也要重喷，如果前任都修复了，我们买到倒是省钱了。
当然这喷漆须要喷的不错，玄色车的外不雅观是比较好检讨的，洗干净在阳光下看外不雅观，看是不是很亮，炫光纹多不多，别玄色的漆都成磨砂的了，再有便是轮毂擦伤多不多，轮胎是哪年的，前杠、大灯缝隙多不多，有没有松动。
下一步我们看内饰，内饰的问题便是看磨损，拿这台GX460举例子，这台车是白内饰、白座椅，如果前任车主特殊脏，你放心吧，这座椅早就塌台了。假如套个座套，建议拆掉座套看看真皮座椅磨损大不大，毕竟穿个蓝色牛仔裤一下午这白座椅就变蓝色了。
其余便是看整体内饰干不干净，一辆100万的车，前任车主细心心细养好了，车商随便清洁一下都能显干净显新，如果很脏很旧，车商那种表面清洁是没用的。
磨损不大，证明公里数开得少；内饰显新，解释前任车主用车很仔细。然后再自己试试车，开一开，感想熏染一些动力如何，底盘舒适度如何，机器不会看，咱们会听对不对，行驶有没有异响、抖动的情形，这些都很随意马虎创造的。
抛开机器方面，只要基于内饰+外不雅观都特殊好，这台车基本不会踩大雷，在我们往期的大片案例里面，最费钱的实在便是内饰外不雅观，底盘发动机的整备实在很有限，由于你不可能买了一台车，它的发动机、变速箱、方向机及底盘所有配件都是坏的，如果都是坏的，我相信你试车的时候一定会开出拖沓机的感想熏染。
以是大家选车就几点：一看公里数，二看内饰外不雅观，三路试感想熏染、听！
如果你不懂路试感想熏染的话，你就多试几辆同款车，试多了，心中有比拟，你很快就能知道哪辆车况更好了。还有一点便是价格，准备买二手车，基本自己心里都有预算的，符合正常的市场价格范围，根据前面的车况条件做判断就行了。
回归这辆GX460的故事，13号聊这车，16号老哥就给订下来了。
17号，老哥安排部下司机跟我对接，准备把车送来整备了。
车子到了，检讨路试完，问题不大，给车主列了整备清单，由于是老客户，很熟习了，以是车紧张求便是"按照我的建议施工"即可。
上架开搞了。
添加发动机洗濯剂，去除内部沉淀杂质，把旧油放干净。
11万公里，这款车基本不会有积碳，进气道不用拆解处理，利用三元催化洗濯剂处理积碳就行。
发动机有轻微的渗油，检讨是气门室盖垫老化了。
拆掉气门室盖，V8发动机上面的各种管路比较多，拆起来轻微有点麻烦。
顺带把水箱、冷凝板拆掉做下清洁。
可以看到，发动机内部非常干净，机器状态不错。
提速反应有点慢，点火系统更新一下，看这火花塞状态，彷佛还没换过。
节气门有点小脏，如客户所说，这车之前该当是没有做过大保健。
节气门清洁干净，只能说前任车主是不懂大保健的快乐啊。
安装火花塞、气门室盖、节气门等部件。
全车油液及滤芯，准备更新。
改换变速箱滤芯，变速箱状态也是顶呱呱。
回装好水箱、冷凝器，重新加入冷却液。
这车之前都是在4S店保养的，该当用的是40机油，由于这台车有点肉，动力爆发不出来，别问我为啥知道，由于我店里很多LX570、GX460都说之前保养一贯用40机油，那动力都是一个觉得，实在这车最好用20机油，也可以守旧一点，选择30机油，这次咱们就选用了30的。
改换KDSS专用油液，这车是带KDSS系统的(电控悬架调节)，KDSS系统油液建议10万公里改换一次。
对付雷克萨斯GX460底盘部分，实在跟丰田霸道LC150 VX是一样的东西，再直白点便是这是辆V8的霸道，客户这台车买回来也不卖了，以是咱们底盘方面这次更新的还是比较全面的，必须让客户得手舒畅的再开十年。
刹车偏软是丰田、雷克萨斯的通病问题，以是咱们进行制动系统升级，选用一套DIXCEL刹车盘皮。
升级KYB避震器，选用原厂胶套、拉杆做配套更新。
减震器改换中，连接电调功能。
后悬挂五连杆胶套升级聚氨酯强化胶套，更耐用、更持久、更紧致。
轴头进行防锈处理...
制动盘皮安装好。
前悬挂下摆臂及防倾杆胶套改换完成。
KDSS连接胶套也可以升级聚氨酯强化胶套。
底盘整备完毕，没什么疑难杂症问题，紧张做升级更新，提升底盘强度、行驶质感和操控性能。
末了采取专业机器改换制动液，避免产生气阻影响刹车安全。
之前轮胎也没换过，改换一套米其林。
组装好轮毂，做一下动平衡数据，轮毂没做翻新，成色很好。
上HUNTER定位仪做一下底盘数据调教。
锁定调度数值...
数据那是相称完美。
这是咱们厂的内部沟通记录，这里多聊两句，对付LC150、GX460这种带KDSS系统的车做四轮定位，一定要把车身调度到水平状态。KDSS系统对付车身平衡有很大的关系，在行驶过程中KDSS系统会自动参与，它会根据行驶环境调度车身，你上举升机，当车身两边高度有变革时，你做完定位数据可能很完美，但有可能一下地，两边数据就会改变，开着可能就会涌现跑偏、不好开等问题。
以是这种带KDSS车型的车辆，车身高度水平是底盘数据调度的大条件，胎压不对称这种都会产生影响，我可以说99%的四轮定位店都不理解这个车，以是调出来的底盘都是一塌糊涂。
这台车没有内饰外不雅观翻新修复项目，咱们只是做了一遍清洁。
发动机机舱深度清洁效果。
六根清净，干干净净。
内饰方面也没有破损，来时就这么干净。
十二年的车龄，看中心扶手的成色，前任车主绝对是个讲究人，白内饰保存这么好，相称爱干净及爱惜。
这车内饰咱们只换了一套脚垫，实在GX460脚垫和LC150通用，哈哈哈...
座椅的状态也是相称完美，据客户说，前任车主是用座椅套保护的。
白色内饰确实更显高等。
全车内饰都是真皮包裹。
后备箱部分，内饰方面找不到一点瑕疵，这么细节的前任车主，这车况怎么会差呢？
外不雅观方面咱们做了一遍抛光提亮，就很显新了。
踏板、衬板这种细节部位都做了清洁，旺财抢镜了！
玄色漆实在是比较难保护的，轻微有点灰尘或者小划痕都会很明显。
GX460外不雅观很低调，我很喜好。
好了，这台车到这里就结束了，下面再跟大家聊几句闲话：
实在我有很多老客户，买二手老车第一件事都是给我打个电话，会问问我见地。以是本日才想着写一篇有参考代价的帖子给大家看看吧，当然也只是仅供参考。在我对二手车的打仗里，还有一种车武断不买，那就改装过的车，比如这辆路虎卫士，客户问我咋样，我直接一句：改装的不要，客户回答 "好的！
"，实在啥都明白了。
再聊一下GX460这款车吧，我从网上找了两个大概的价格作参考。最近两年丰田普拉多LC120、LC150的价格基本都掉下来了，反不雅观GX460的价格也有些掉，但没有掉下来那么狠，实在我倒是比较推举有条件的车友，可以考虑这款车，毕竟很多朋友买个丰田越野车大部分韶光还是城市开对吧，不算LC120，拿同年份2011年的LC150VX和GX460比较的话，同公里数，价格相差我觉得也便是6-10万旁边。但GX460有几点上风：
①V8 4.6L发动机。V8发动机目前基本买不到什么车型了，以是经典机器值得一入手。当然你假如考虑油耗的话LC150 2700都挺费油的，还是买卡罗拉吧。
②内饰的豪华程度。实在LEXUS毕竟属于TOYOTA，但LEXUS的内饰还是把豪华融入到了GX460里面，从照片可以看到GX460的内饰并不台适宜越野人士利用，从座椅的舒适度和内饰的质感，可以说类似于轿车级别了。
③便是外不雅观方面。GX460的外不雅观不是完备适宜越野的觉得，在城市开有点觉得像大型SUV，实在很多车友以为LC200太大、LC120太老、LC150觉得不上档次，出去谈事不好看，那GX460的觉得就对了，出去谈个买卖，开这个车，那觉得肯定不一样，是比较实力派的。以是我给GX460的综合定义：即可以商务洽谈，又可以出门远行，有着可以越野的底盘，有些豪华的内饰，有着V8强劲的动力，是款好车！
当然有些客户假如总去工地的，那我建议选择霸道，还是比较有性价比的，但如果大部分都是城市、家用、上班、谈事，多一点预算可以选择这款GX460，绝对值得拥有！
这款外不雅观比较低调、朴素、不张扬，本日咱们这个山西GX460的老客户也是由于这些点才买的，真正的大佬彷佛都喜好低调。
我是怪兽，下期再见咯~
施工：怪兽团队
(咱们专搞老车翻新整备)