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在最常看到的自行车轮胎气嘴有三种形式：
英式气嘴（dunlop valve）：英式气嘴现在在运动自行车领域基本比较少利用了。
▲图为英式气嘴，广泛运用于民用自行上（图片来源网络）
美式气嘴（Schrader valve）：常见用于胎压较低的轮胎上，如山地车、小折、童车、城市通勤车等。美嘴紧张靠内压顶力锁去世，耐高压，漏气线性较陡，也便是说，气压不足时漏气更快，气嘴根本大，气嘴的直径也大，不过充气流量大，以是广泛地运用在气容积较大的内胎，打气因而很方便。
法度模范气嘴（Presta Valve）：相对美式气嘴体积则较为苗条，常用于追求效率、高胎压的公路车或竞速用轮胎（一些山地车也是法度模范气嘴）。法度模范气嘴的好处是微调气压较方便，但是它需有专用的打气设备或通过气嘴转接头才可利用常用的打气装置。
▲图左为法度模范气嘴，图右为美式气嘴。（图片来源：123RF）
▲利用法嘴的车友可以买一个美法嘴转接头，避免碰着只有美嘴打气筒的窘境（图片来源：123RF）
气嘴盖遗失落了会导致漏气吗？
不管哪种气嘴，出厂时应都会附上气嘴盖；常常打气把盖子移开后，就忘了装回去，到底气嘴盖没盖会导致漏气吗？气嘴盖紧张是防尘、防潮的用场；纵然没锁上气嘴盖，也不会因此而漏气。
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