外不雅观上，新车采取了全新的X-bar设计措辞，封闭式前脸设计营造出更科幻的觉得，X型保险杠下方还配备带有横条装饰的进气口，进一步拉宽了车头的视觉宽度。
蔚来标志性的分体式大灯设计在新车上得到了保留，个中上层为日行灯和转向灯，下层则为远近光灯。大大提升了车头的辨识度。
蔚来ET7的车身长宽高分别为5098/1987/1505mm，轴距更是达到了3060mm。虽然拥有弘大的车身，蔚来eT7继续了家族元素的天涯线和双波浪腰线，合营性感的溜背设计和智能无框感应开合门，打造出简约且流畅的车身造型。
尾部方面，新车采取了圆润简约的设计风格，全体车尾除了贯穿式尾灯以及蔚来汽车的品牌Logo以外，你再也找不到其它繁杂的设计，展示出大气的一壁。
虽然这台展车并不能打开车门，但官方此前早已公布了eT7的内饰官图。新车采取了全新的内饰设计合营环抱式瀑布64色氛围灯+营造出精细、有温度的全新移动智能空间；而首次于量产车上采取热带雨林的可再生材质，让每块木饰板都呈现独特花纹，全新的隐蔽式智能出风口不仅造型都雅，还可确保搭客体感舒适。
配置方面，前排座椅标配了14向电动调节、飞航头枕、可调侧翼以及创新透风技能等，而后排座椅设有27°舒适靠背角度，并配备宽大中心扶手、加热/透风/推拿等功能。
新车还配有隐私/静音玻璃、智能喷鼻香氛系统（ 可通过Nomi语音掌握打开喷鼻香氛，切换喷鼻香味并进行浓度调节）、23个顶级扬声器等，近而打造出极致安谧舒适的座舱。
智能配置上，新车采取了第二代智能座舱，性能全面提升，基于智能座舱平台和通信模块，蔚来独立研发智能座舱域掌握器，让新车拥有车载领域最丰富的通讯办法，带来丰富的车内运用和沉浸体验。而全新升级12.8英寸AMOLED中控大屏和10.2英寸HDR数字仪表屏，尺寸、分辨率和比拟度大幅提高，色彩更丰富，显示更细腻；而内嵌系统为NOMI Mate 2.0，性能持续进化。
动力部分，新车采取全新材料打造的第二代高效电驱平台，前永磁+后感应的双电机四驱组合，前180kW/后300kW的电机布局，输出总功率480kW，可实现0-100km/h加速3.9s以内。续航方面，搭载70kWh电池包的车型，续航超过500km（NEDC）；搭载100kWh电池包的车型，续航超过700km（NEDC）；而搭载创始150kWh电池包的车型，可实现超过1000km（NEDC）的续航表现。
（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）