2016款捷豹XJ已经上市一段韶光了，本日我们就来试驾这款捷豹旗舰车型。
对付2016款捷豹XJ的亮点设计我们先来整理一下。
外不雅观方面，2016款的捷豹XJ变革紧张集中于细节，简洁的外不雅观设计透着一股端庄的商务风格。
内饰部分
2016款捷豹XJ的内饰被大量皮革以及镀铬和木板装饰，不过变革还是十分细微的，都是细节方面的改变。
试驾体验
3.0机器增压发动机合营8AT变速箱在性能方面并没有什么变革，最大功率340马力（6500rpm），最大扭矩450牛·米（3500-5000rpm）。这款发动机在捷豹路虎的浩瀚车型中有广泛利用，虽然不分高、低功率，但是性能在同级别中仍旧属于比较不错的水平，不会落于下风。而2.0T涡轮发动机在16款中仅有1款车型，小排量4缸很好的降落了车系门槛。
定位为豪华大型车的捷豹XJ可以说带有比较浓重的商务气息，动力的反馈上并不是井喷式的溘然爆发，而是非常温顺的以端庄舒适的风格为主。在起步方面，捷豹XJ的油门相应并不会特殊神经质，油门踏板反应也是比较温和的调校，有不到一秒的延迟，但并不特殊疲塌。整体动力输出很线性，舒适性得到了保障。
虽说捷豹XJ的动力输出是倾向舒适性的调校，但是想要激情驾驶一把还是没有问题的。深踩油门，发动机彷佛被激活一样平常，驾驶者能感想熏染到不错的加速力道。转速提升迅速，3000转往后力量开始显现，爆发力十分强劲过程干脆。
捷豹XJ所配备的8AT变速箱来自采埃孚，换挡动作十分快捷利落不拖泥带水。日常驾驶过程中给予驾驶者的是平顺舒适的驾驶感想熏染。这款8AT的升挡动作很积极，降挡动作同样迅速。如果切换得手动模式，档位可以从高档位快速低落到2档，延迟并不明显，提升了驾驶乐趣。
在低速时，方向盘回馈力度十分轻盈，但是随着车速的上升方向盘力度会随之上升。
悬架方面，前后均利用双叉臂构造。对付眇小的颠簸过滤的很好，过减速带时慢速通过也可以很好的过滤颠簸，车速较快时能感到车辆悬挂调校偏硬。车辆转向时车辆侧倾抑制得比较好，能感想熏染到车辆比较好的运动能力。
方向盘在行驶中路感比较模糊，而底盘对付路感的反馈比较清晰。
总结：可以说捷豹XJ带有浓浓的英国名流气息，温文尔雅的风格让人印象深刻。16款车型不论是外不雅观还是内饰配置亦或是行车质感都有着不错的表现，相信喜好英伦风格车型的朋友不会失落望的。
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