对付很多打算购买人生第一辆车的消费者来说，8万元旁边三厢轿车，或是它们的共同选择。
雪佛兰科沃兹
科沃兹从出身之初便是雪佛兰旗下定位较低的紧凑级轿车，只是它的差错已经从科鲁兹变成了科鲁泽。通用旗下的紧凑级轿车从低到高已经形成了科沃兹、凯越、科鲁泽、英朗、威朗的产品组合，很明显，科沃兹的任务便是下探。
近些年雪佛兰的品牌调性向年轻运动发展，新款科沃兹也做出了改变。更多错综的线条让小巧的车身有了些许肌肉感，还供应了更具运动气息的Redline车型可选。不过，科沃兹的吸引力绝不在于颜值，而是堪称合伙品牌紧凑级轿车底线的售价。辅导价7.99-9.99万元本就不算高，但终端还有3万元旁边的优惠幅度，其入门车型的裸车价仅有5万元旁边，不禁想问一句：还有谁？
当然，更低的定位使得它的内饰没有英朗的设计感，更缺少明锐的质感，统统以功能性为主。虽然在车内的视觉感想熏染不会太好，但好在紧凑级的尺寸担保了空间，座椅也足够舒适。
科沃兹供应两种动力搭配，1.3L自然吸气发动机+5速手动变速箱、1.0T涡轮增压发动机+6AT变速箱，全系均为三缸发动机。
如果以衡量合伙品牌紧凑级轿车的眼力去看待科沃兹，它肯定是不合格的，例如简陋的内饰和孱弱的动力。但必须考虑到的是，它仅有5万元旁边的售价，乃至比一众自主品牌更低。以是，如果对付品牌有一定的追求，但预算又不太充足的情形下，科沃兹算得上合伙紧凑级的入场券了。
当代瑞纳
作为一款中国特供的当代，瑞纳整体风格朴素，线条调性自然，不存在啥视觉重心，但看着足够清爽。对付此类定位家用的A0级小车，做到这些确已然足够。
内饰层面，简约、实用彷佛是关于瑞纳我们能够找到最为“上限”的形容。详细来说，瑞纳车型按键旋钮的大小、位置均足够就手，按键旋钮手感虽难称精细，但也有着相称明晰的回馈感。险些毫无上手难度；推杆式内外循环切换调节，看着也有些许过期，但对应起售价，你也很难说韩国人做错了什么。
动力及操控层面，瑞纳的推举车款搭载一台最大功率95马力的1.4L自然吸气发动机，匹配当代集团自研派沃泰4AT自动变速箱。
就实际驾驶感想熏染来说，这是一套极为“韩味”的动力总成，油门脚感轻盈，初段相应堪称亢奋。
吉利远景
形状层面，远景是一款十分范例的吉利。就第一印象而言，吉利家族式荡漾格栅具有相称的大气感和精细度，下置式进气口合营风格凌厉的前杠包围，也加持了一波凌厉动感。侧面线条风格简练，整体弥漫着一股倾向运动的锐利感。
内饰层面，运用了吉利家族经典的断桥设计，整体光荣看着倒是有一些质感。但囿于本钱，超大面积硬塑料的摊铺，确实很难谈起“档次”。
动力层面，远景的推举车款则搭载一台最大功率109马力的1.5L自然吸气发动机，匹配邦奇CVT无级变速箱。就驾驶而言，这是一款极易上手的车，也是一辆不随意马虎留下印象的车。