大家都知道平常行车和走路过程中，要只管即便阔别大型货车，由于这些车辆周围存在大片的“视野盲区”。然而，很多驾驶人和行人却会对小轿车的“视野盲区”放松当心，从而导致交通事件的发生。
车身构造导致的视野盲区
受到引擎盖、后备箱、挡风玻璃间的柱子等构造的影响，车辆会在车头、车尾、AB柱、车底等区域形成视野盲区，使得车辆起步、倒车、缓慢行驶过程中随意马虎造成追尾、剐蹭等问题。
车辆前后、旁边视野盲区
车辆AB柱盲区
车辆底部盲区
行驶过程中的视野盲区
高下客时：车辆停靠路边，由于后方视野受阻，这时须要把稳不雅观察斜后方车辆、非机动车和行人，避免盲目开门造成危险。
灰色区域为汽车行驶过程中可视范围，下同。
车辆变道时：车辆在变道时由于左、中、右后视镜的可视范围有限，一定要提前不雅观察侧后方是否有车辆，否则盲目变道极易引发交通事件。
超车时：后车视线会被前车遮挡，可能无法不雅观察到对向来车。
高下坡时：车辆在上坡时，会与坡面形成夹角，涌现视野盲区，可能无法创造对向车辆及坡道上的其他障碍物。坡上的车辆不才坡时，也可能碰着此类情形。
走山路时：车辆在山区经由弯道时，内侧山体可能阻挡视野，对向来车也可能碰着此类情形。
夜间行驶时：夜间在没有灯光照明的道路上转弯，车头还没转过来之前，灯光尚未覆盖路面，由于只有一部分道路可见，随意马虎导致事件发生。
视野盲区如何规避？
01
高下车前先不雅观察
上车前先检讨车身周边是否有障碍物，不雅观察车身与障碍物间隔。
02
保持车距、精确利用车灯、鸣笛等
行车期间保持车距，尤其是在超车、会车、变道时要保持车距，并精确利用车灯，确保安全间隔再通过，尤其要阔别大型车辆，不要永劫光跟随或并列行驶。