对付喜好驾驶乐趣的车迷来说,宝马E90是不少人茶前饭后的一大谈资,操控和情怀是E90身上最显著的两个标签,而本日要检测的便是一台07款入口E90 320i手动版。

65万入手情怀E90 13年车龄的宝马老车到底值不值这个价

关于宝马E90 320i这款车,优点有很多,2.0自然吸气、152匹马力、200扭矩,虽然跟325的218匹没法比,不过日常家用足够,偶尔也能浪一下,这款车最大的特色便是方向盘重,转向精确,底盘踏实,稳!。

而这台车的买家也是一位资深车迷,一贯想收一台E90,感想熏染下宝马独占的操纵感,之前看了几台都不太满意,这次的车况据卖家描述还不错,他挺动心,于是委托我们来检测一下。

这台宝马320i的车源在上海,在到达检测地点后,我拨通了买家的电话,不过买家大哥说很抱歉,临时有些事,让我先检测着,如果没啥大问题本日就交易了。

从外不雅观来说,我很喜好E90这一代宝马的设计。
即便以本日的眼力看,设计依然是优雅清新的,我认为这紧张得益于设计者对车身比例把握得非常好,即便十几年后,也不会显得庸俗低档,和谐的比例是一辆车能否成为一代经典的必要条件。

当前这台车为2007年02月生产,于2007年04月上牌,有过一次过户,个人车主给出的报价为6.8万元,表显里程为8.2万公里,12年多的韶光跑了8万多公里是真是假?

下面就对这台车进行检测,老规矩先从外部金属漆面开始。

首先在后备箱盖创造了一处喷漆的地方,依据漆面的数据该当只是纯挚的喷漆,并没有涉及到钣金或者刮腻子之类的,详细后备箱盖有没有被改换,还须要对后备箱检测往后才可以确认。

据车主先容,由于是手动挡,在市区上班并不怎么开,便是偶尔拿去跑跑山路。
因此前杠可以看到许多粗犷的划痕,有些划痕的深度已经漏出来了玄色的底漆,已经不能通过大略的抛光而进行处理了,在雾灯的位置我们也可以看到白色的漆雾,该当是二次喷漆所造成的。

左前门的位置存在一条十多厘米长的剐蹭痕迹,虽然没有露出底漆但是已经有轻微的变形,估计须要钣金修复才可以处理掉了。

前挡风玻璃的位置存在被石头蹦出来的小坑,如果动手能力强的话完备可以淘宝买药水自己修复,本钱也就一百块钱,如果

外不雅观漆面检测完毕后,我们打开拓动机舱,看看有没有隐蔽着什么问题。

打开拓动机舱的第一韶光便是对两侧大灯的生产日期排查,通过对日期的排查打消掉了大灯改换的可能性,由于两侧大灯的生产日期符合车辆出厂日期,也解释前部该当是没有较大的撞击事件。

这一代E90 320i搭载的是一台N46B20的2.0自然吸气发动机,搭配6速手动变速箱。
在本日看来,156马力的最大功率是个平庸的数据,官方标称百公里加速在9秒开外,比较新一代N20和B48系列增压机相差甚远。
不过韶光倒回到十几年前,作为最具驾驶乐趣系列的入门动力,这台发动机仍是可圈可点的。

由于,发动机舱好永劫光没有进行洗濯,上面布满了灰尘,只好把每一颗螺丝用湿纸巾擦洗干净之后,去不雅观察是否存在拆卸。
通过检测并未创造螺丝拧动或者喷漆的痕迹。

不过,拧开水壶盖后,创造水壶中的水严重缺失落,但在表面上并没有创造渗漏防冻液的迹象,还须要添加后再不雅观察一段韶光,检讨防冻液是否存在亏损的问题,如果防冻液还一贯短缺并没有创造渗漏的问题,就要考虑是否缸垫存在问题了。

随后我又对车辆电瓶也进行了检测,检测结果不出所料存在老化,换一块电瓶的价格大概是600旁边,加上车辆各项油液的保养回去做一个大整备,价格差不多两千块钱旁边可以办理。

之后,我用仪器对大梁进行检测,检测结果创造漆面数据都符合正惯例模内。
检测完机舱,下面我们来看看驾驶室的情形。

打开车门,豪华品牌和普通品牌很大一个差异便是安全性配置,豪华品牌哪怕是丐版低配车型,也基本不会在主动被动安全性配置方面简配,就拿这款丐中丐的手动挡320i来说,虽然没有真皮座椅,没有氙气大灯,也没有酷炫的大屏,但是仍旧标配了8个气囊和功能完好的ESP系统。

而且,8向电动调节+2组影象座椅也被作为标准配置供应,可谓相称厚道。
在调节座椅角度的时候我们创造了一个问题,便是椅背在调节的时候电机会存在轻微的异响问题,该当是车辆短缺润滑油的缘故。

将座椅底部的螺丝擦洗干净往后并没有创造座椅存在拆卸的痕迹,只是导轨上存在一些轻微的生锈痕迹,生锈痕迹该当是车龄长再加上常常洗濯脚垫湿气较重所导致的。

由于之前我在后备箱的位置创造了喷漆修复的痕迹,以是对后备箱的检测非常谨慎,通过擦洗螺丝拆卸胶条,并没有创造存在非常的情形,看来后备箱只是纯挚的喷漆。

车内检测完毕后,我们启动发动机,看看有没有什么非常,启动往后仪表并没有任何的故障灯报出,车辆的怠速也是非常的平稳,只是发动机气门的异响轻微有一些大,缘故原由该当便是车龄长,而且车辆永劫光缺少保养掩护。

很多人都知道宝马的车上了年纪后,都会存在渗油漏油的问题,很多宝马看起来光鲜亮丽,但是一看底盘就有些惨不忍睹了。

下面直接上架,看看这辆宝马320i的底盘“漏”到一个什么地步了。
果不其然,上架后首先映入眼帘的便是沉甸甸的转向,硬邦邦的悬架,以及那严重漏油的减震器。
通过不雅观察螺丝并没有创造拆卸的痕迹,作为原车减震十几年的韶光漏油也是属于正常问题吧,改换减震器即可办理。

此外,助力泵也涌现了比较严重的漏油问题,导致全体转向机上面全是油渍,不过看样子该当是助力泵的密封圈涌现了问题,改换掉密封圈该当就可以彻底办理了。

同时,轮胎的利用寿命也已经达到了改换的期限,轮毂上剐蹭的痕迹还是蛮多的,轮毂该当是喷了不止一遍的油漆,已经非常影响都雅了。

变速箱之前也是有过维修拆卸,变速箱与发动机接口位置存在比较严重的渗油问题。
不过,作为手动档的车,变速箱拆卸改换离合器也很正常,而且我们在查询记录创造该车之前变速箱存在召回维修的问题。

总体来说底盘除了漏油通病外,没啥大问题,检测完底盘后,恰好接到了买家大哥打来的电话,说立时就到了,讯问我车检测的怎么样了,有没有什么问题。

于是,我把车况如实的申报请示给了买家,整车外不雅观有些磕碰没啥大问题,也没啥事件,不过底盘漏油比较严重,买家表示十多年的宝马哪有不漏油的啊,,紧张是开起来怎么样,操作感是他最看中的。

和买家结束通话后,我对这台车进行了路试测试,出于安全考虑,路试过程中就不拍照了,大略说一下这台320i的驾驶感想熏染。
在路试检测中,这台320i的油门相应非常直接,哪怕是脚下踏板5%的变革,你也可以明显的感想熏染到车子加速度的变革。
虽然绝对动力有限,不过一挡和二挡下的地板油仍有一定的推背感,看来宝马的驾驶乐趣,绝非浪得浮名。

不过,踩离合的时候还是存在异响的问题,该当的分离轴承或者导向轴承涌现了问题,须要拆卸变速箱才可以维修。

路试结束后,我对车辆电脑故障码进行了一个读取,读取结果并没有创造任何的故障码。

恰好这时买家也赶到了,我又把车况和路试感想熏染详细的和买家阐述了一遍,买家表示挺满意的,不过价格上砍一点是一点,毕竟这台10多年的宝马往后修车的钱,肯定是个坑,最最少得把办理离合异响问题的钱省出来吧,之后买家便找车主唇枪舌剑的砍价去了,而我也整顿检测装备准备回公司了。

在返程途中,买家给我打电话说6.5万成交了,虽然砍的价格不多,但好在车况还不错,毕竟这个年限车况好的车太难找了。
之前看的几台车都比这台价格低,但是车况都不满意,好不容易碰着一台还算满意了,就不犹豫了,毕竟情怀无价嘛,同时也对我的检测事情表示了感谢。

6.5万的售价个人觉得高了一些,不过这辆车的车况确实不错,如果在6万旁边我以为会更得当。
当然买家自己满意就好,电话中能觉得出买家挺愉快的,终于买到了梦寐以求的车,我心里也由衷的为他感到高兴。

好了,各位老板本日的检测作业就分享到这里,我是检车家的检测师大师兄,如果你有心仪的车辆须要检测或者有汽车干系的问题请搜索微信"大众年夜众号“检车家”或许我们能为你办理问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

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