Author: Mandy
很多杭州沃尔沃车主都知道沃尔沃杭州世之贸店，这家最早开在城东而后移址城西的经销店，杭州最早的一家沃尔沃4S店。可最近这家4S店退出了沃尔沃经销商体系，并未与车主尽职沟通，最近有杭州车主向都邑快报反响，因此产生的轇轕未得到满意的答复。
（前台接待处空荡荡，图片左边VIP区域也良久没有打扫）
（世之贸店内险些被搬空，已无发卖和售后职员）
（沃尔沃杭州世之贸4S店 地址：杭州艮山东路146号）
杭州最早的一家沃尔沃4S店本月退网
有车主反响其在“世之贸”修了两年的车依然问题重重
杭州严师长西席于2009年年中在沃尔沃杭州世之贸4S店花费40万元购入排量2.5L的S80车。2016年7月车子涌现故障，严师长西席说：“行车途中，仪表盘溘然提示发动机性能过低，车速从60码骤降至20码，再加速后车速坚持在20码旁边，便是上不去，除非车辆重启。之后沃尔沃杭州世之贸4S店检测后认为故障为排气阀问题，但改换排气阀后仍时常涌现同样故障，直到2017年5月前该店共为我的车换过3个排气阀，花费9000多元。”
花了近万维修费，同一故障没办理。严师长西席说：“2017年5月开始的检测中，世之贸又提出可能是节气门故障，于是在2017年5月和7月间，又为我的车换过两次节气门，又花费13000元。2017年7月后由于发动机性能过低导致减速的故障一贯未被明确打消，世之贸又改说是线束问题，并一贯在修。2018年1月起，我觉得故障恶化了，之前是踩油门速率上不去，而后演化为车辆降速并自动熄火，需重启后才能行驶。”
“2018年1月我再去修车，世之贸说最好是改换线束，用度2万-5万元不等。我很犹豫，一贯没换。”今年5月，严师长西席以为不对劲：“世之贸4S店变更地址后我再去，店员告之人手不足不能修车了。沟通无果后，我拨打厂家热线，被告之可找杭州元瑞4S店，但元瑞见告我，由于世之贸更改过线束以是他们无法连续修，只能换线束，需付费七八千。这与世之贸的报价差了四五倍（当时世之贸报价2万-5万元）。我再打电话去世之贸，店内管理职员失落联。现在我的车停在元瑞，我想问的是——世之贸怎么了？”
故障至今没打消 已付的数万维修费向谁追讨？
都邑快报快车评致电沃尔沃杭州世之贸理解情形，一位技师在电话里说：“我们也不知道管理层在哪儿，也没有联系办法。”
沃尔沃厂家热线施姓事情职员说：“六月起沃尔沃会解除杭州世之贸4S店的经销商授权，该店无法再为沃尔沃车主供应做事了。严师长西席的问题厂家会跟进，这车可在杭州元瑞连续修，会有经销商与他联系。但如果严师长西席与世之贸有轇轕，需自行协商。”当问及厂家解除经销商授权时是否会有厂家短信提示，这位厂家热线人员表示：“厂家不会，应由经销商关照。如果有在经销商处购买的非厂家的延保做事，需车主自行与经销商商量。”
严师长西席表示他并没有收到过世之贸的关照：“世之贸4S店立时就要停滞授权了？我的问题他们不用再卖力了？荒诞到了极点，就像菜烧了一半不烧了，这菜怎么吃？！
”
杭州元瑞4S店售后杜经理表示：“严师长西席的车现在我店，我们的处理方案是换线束，用度约7000元，车主尚在考虑。由于这车之前非我店维修，只能在改换线束后再做进一步检测。”
杭州世之贸被沃尔沃停滞经销商授权是近期的事，但严师长西席的车在该店维修同一故障已有数年，花了这么多维修费，故障却一贯没被修睦，严师长西席表示一定要向厂家及世之贸追讨已付出的高额修理费。对付此事，快车评将连续关注，也期待沃尔沃中国官方对杭州车主给予一定的关怀。
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