2020年，斯巴鲁推出了另一轮以颜色为主题的限量版WRX和STI车型。它们被称为Series.White，而且令人惊异的是，它们采取了通亮的白色油漆方案。它们也仅限于每款500辆，就我们测试的WRX型号而言，它具有多种性能升级，包括独家的Bilstein悬架。这是一个吸引人的模型，但纵然与其他斯巴鲁车型比较，其代价也令人质疑。
该2020斯巴鲁WRX Series.White基本上是一个WRX高等性能套件，再加上一些额外的东西。这意味着它具有Recaro电动座椅，Brembo四活塞前卡钳和两活塞后卡钳，并且没有天窗以减轻重量。该系列特有的白色是上述的Bilstein悬架，以及独家的陶瓷白漆，深古铜色轮毂，可转向的LED大灯和LED雾灯。所有这些的价格为$ 34,895。这仅比配备了Performance Package的WRX Premium贵1,450美元，而且您将得到排他性，时尚的色彩组合和表面上更好的悬架，因此统统彷佛都不错。
一说到WRX系列时，良好的觉得会持续存在。真正令人面前一亮的是底盘和传动系统。它坚如磐石，反应灵敏。快速，准确的转向所产生的每一个小小的输入都会立即得到汽车的相应。越野时觉得中性，全轮驱动有所帮助，前/后分配动力为50/50，并具有粘性的限滑中央差速器。WRX拥有最小的车体滚动和最大的抓地力，哀求您更快地推入弯道。而且，当须要减速时，Brembo制动器可供应出色的反馈和坚实，稳定的踏板觉得。说到踏板，它们支配得很好并且彼此靠近，以便轻松进行转速匹配的降档。不过要小心离合器 由于它的行程很长，并且具有开关啮合功能，但是当您努力开车时，效果很好。是的，只有六速手动变速器。
引擎与任何其他WRX一样，具有268马力和258磅-英尺的扭矩，2.0升涡轮增压平顶四缸发动机虽然表现不错，但并不理想。在低转速下，当您等待增强时，它会显得呆滞；而在高转速下，您可以看出它已经耗尽了动力。但是，将转速保持在转速表的中间，您会得到出色的中程扭矩，这使得在城镇周围和小路上很有趣。不过，排气口非常安静，引擎盖下方只有轻微的嗡嗡声。
要权衡WRX的出色表现是一种次等的体验。坚硬的悬架导致在城市街道上四处颠簸。这是Series.White及其独特的悬架调音所特有的。但是其他问题，例如公路上的无休止的轮胎和道路噪音，是所有WRX车型的特色，以及可用但不令人印象深刻的内饰。纵然对付后排搭客来说，它也相称宽敞，但纵然与性能不佳的紧凑型轿车比较，其材料也令人失落望。皮革包裹的车轮，变速旋钮和时尚的Recaro座椅无法填补大量的玄色塑料以及仪表板奇怪的橡胶质感。其余，那些Recaro座椅很舒适，人造绒面革内衬很抓人，但缺少足够的支撑力，这对付高性能车来说是令人失落望的。WRX的坐姿也很高。这不是不舒畅，但更像是比跑车的跨界。
我们还须要磋商34,895美元的价格标签。虽然Series.White在配备了相称装备的WRX Premium阁下有一个合理的附加费，但它使汽车不舒畅地靠近基本的WRX STI，起价为37,895美元。虽然它没有花哨的Recaro座椅，青铜轮或独家油漆，但STI的基本性能却达到310 hp和290 lb-ft的扭矩。它具有六活塞前制动卡钳以及两活塞后部。它还具有电子掌握的机器限滑中央差速器和机器前后差速器。这些零件也无法通过售后市场以3,000美元的价格溢价添加到WRX中。当然，如果您乐意，可以选择Recaro座椅，这将使STI的价格靠近40,000美元。
我们还要提到的是WRX STI系列，白色包括Recaro座椅，Bilstein减震器，米其林Pilot Sport Cup 2轮胎和更硬的转向齿条安装座。但是价格为$ 43,595，这对WRX Series，White或base WRX STI都是主要的附加用度。
还有非斯巴鲁竞争的问题。本田思域Type R也仅售38,000美元，但比WRX具有更大的动力和扭矩，并带来了掀背车实用性和更高品质的内饰。再有便是在当代Velosterñ。纵然配备了Performance Package，它的价格也仅略高于30,000美元，低于WRX Series.White，同时还供应了更多动力。纵然它们不供应全轮驱动，这两种选择都非常出色。
WRX Series.White是一款非常有趣的运动型轿车，具有独特的传统斯巴鲁觉得。肯定会有一些买家会对性能的提升和独占性感到满意。但是我们认为，如果您利用的是斯巴鲁，则该当考虑利用基本的WRX节省金钱，或者利用基本的STI来得到更高的性能-纵然它们被涂成普通的老式水晶白珍珠，而不是独家陶瓷白。