[懂车帝原创 产品] 日前，腾势Z9GT实车内饰正式发布，车内采取了腾势2.0座舱设计，供应多项舒适性配置，使其符合大型旗舰轿车定位。腾势Z9GT实车外不雅观已经在4月开幕的北京车展亮相，供应纯电和插电混动两种动力类型，操持今年年内上市。
腾势Z9GT车内整体设计风格与腾势N7较为附近，供应木纹饰板进行装饰，配备大尺寸悬浮式中控屏，两侧对称式布局了全液晶仪表和副驾娱乐屏。该车方向盘为全新四辐样式造型，旁边两侧分别为赞助驾驶以及娱乐功能按键，后方带有调度赞助驾驶功能的拨片。
腾势Z9GT副仪表台区域配有金属风格饰板，供应2个最大功率50瓦的手机无线充电面板，换挡杆以及后方实体按键均采打水晶材质，按键包括切换动力、驾驶模式、易三方/云辇、停车、空调开关等功能。副仪表台下方供应额外储物空间，以及12伏电源、USB Type-A、USB Type-C、储存卡卡槽等。
腾势Z9GT车内座椅采取一体式剪裁和分体式头枕设计，前后排座椅均支持电动调节，并配备加热、透风、10点式推拿等功能。副驾为零重力座椅，增加四向调节腿托，后排则供应CLA卷轴式坐垫长度调节功能，舒适性得到提升。同时，该车副驾座椅带有老板键，后排则配有掌握屏。
其余，腾势Z9GT配备了前后智能冷暖冰箱，可支持35-50摄氏度制热和零下6度-6度制冷。前排冰箱位于扶手箱内，容积为4升；后排冰箱位于座椅中部，需将座椅扶手翻折之后打开，容积为10升。由于后排增加了冰箱，因此后排仅两侧座椅可以放倒，影响了车辆后备厢的延展性。
其他配置方面，腾势Z9GT还供应2.1平方米全景天幕、帝瓦雷音箱系统（配升降扬声塔）、128色多主题氛围灯、前后排柔光镜等配置。车辆前排门板上方配有一块玄色饰板，考虑到该车可支持流媒体外后视镜选装，因此该区域在选装流媒体外后视镜后将改换为显示屏。
车辆外不雅观回顾腾势Z9GT纯电版
腾势Z9GT插混版
外不雅观方面，腾势Z9GT采取全新设计措辞，车头部分造型简洁，头灯样式细长，并且不才方单独设计有LED日行灯。前包围区域则集成了2颗激光雷达、毫米波雷达、ACC赞助驾驶雷达等智能硬件。纯电版牌照架更靠近于车头折线，前包围内部配有带有菱形元素的玄色饰板；插混版在牌照架上方增加了主动式进气格栅，前包围则采取了玄色横向饰条。
腾势Z9GT采取溜背式车身设计，配有隐蔽式门把手，利用“Z”形玄色饰条对车身侧面型面进行润色，并将侧后向摄像头隐蔽在饰条当中。这次实拍的腾势Z9GT插混版配备多条辐双色轮辋，前后车轮规格不同，个中前轮为255/40 R21，后轮为275/40 R21；纯电版配备半封闭式轮辋，前后轮规格均为255/45 R20。其余，该车还配备云辇-A智能空气车身掌握系统（紧张为空气悬架）。
腾势Z9GT的车尾造型饱满，尾灯内部元素以沙漏为设计灵感。其余，腾势Z9GT配有镂空扰流板以及主动式尾翼，后包围还带有车身同色饰板。尺寸方面，腾势Z9GT的长宽高分别为5180/1990/1500毫米，轴距为3125毫米。
动力信息腾势Z9GT纯电版动力信息
腾势Z9GT纯电版续航信息
腾势Z9GT将推出纯电版以及插混版两种动力，均采取全新专属“易三方”技能打造。根据此前工信部报告信息，纯电版车型配备三台驱动电机，前桥为一台感应异步电机，最大功率为230千瓦；后桥则搭载两台永磁同步电机，最大功率均为240千瓦。纯电版车型将配备容量为100.096千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程分别对应606公里和630公里。根据实拍图片来看，腾势Z9GT纯电版将支持双枪充电。
腾势Z9GT插混版续航信息
腾势Z9GT插混版续航信息
腾势Z9GT插混版车型搭载由2.0T发动机和前一后二共三台驱动电机组成的动力系统，个中2.0T发动机最大功率152千瓦，前电机最大功率200千瓦，后桥两台驱动电机最大功率均为220千瓦。插混版车型配备容量为38.512千瓦时的磷酸铁锂电池组，WLTC工况纯电续航里程为161公里，馈电状态下百公里综合油耗为6.6升。
写在末了目前腾势品牌在售车型的售价均集中在20万-50万元区间，但Z9GT无论是车身尺寸、配置表现、动力参数，均明显高于腾势品牌现有车型，因此编辑认为该车的终极售价有可能会明显高于腾势N7（2024款官方辅导价23.98万-32.98万元），有可能会达到50万元级别。当然，就犹如仰望U9之于仰望品牌一样，Z9GT更像是腾势品牌对付自身技能实力的展示，因此它的计策意义或许更大一些。
官方表示，这次发布的腾势Z9GT内饰并非终极状态，还需以上市发布时的内饰为准。更多，懂车帝将持续关注。