下长坡最常见的形式有两种：山区高速公路和盘山公路
高速公路上的长下坡路段，坡度一样平常都不会太大，对付普通的小轿车的正常驾驶影响并不大。
但对付载重货车的刹车就存在巨大的磨练了，很随意马虎不才坡途中涌现刹车失落灵的征象，以是现在大多数长下坡路段都设计有紧急避险车道，大车司机也该当在长下坡途中常常点刹测试刹车功能，一旦创造刹车失落灵，尽早长鸣喇叭向前车发出警报，镇静应对探求避险匝道自救。
长下坡路最大的危险：
对付超长的下坡路，最关键的是把稳不能永劫光踩着刹车下坡，这样会给刹车系统带来大量的热度，当热量到了一定程度的时候，就会涌现热衰减，导致刹车失落效的危险。
长下坡路操作办法：
第一种操作
根据坡度和路况，手动挡车辆在一、二挡之间切换，手自一体车辆请切换成手动模式，利用发动机牵引力来掌握车速。
第二种操作
脚放在刹车上，让车辆带挡位自由下行，车速达到60km/h时，（详细车速看实际情形而定）踩刹车降速，循环往来来往。
提示：
有些车辆带有陡坡缓降功能，可以直接开启陡坡缓降，事理相称于手动低挡，利用发动机制动，省力又省心。
把稳事变：
1.盘山公路长下坡路段，弯道多，路面一样平常也不会太宽，以是在这种路段只管即便避免超车，跟车下山更加轻松安全。
2.万一遭遇刹车失落灵，对付小客车来说，最直接有效的办法便是左手握紧方向盘，开启危险报警闪光灯，直接拉紧手刹，车辆可短间隔停车，过程中最主要的是把稳方向盘。